Yamaha YZF-R125
Yamaha YZF-R125
Yamaha YZF-R125 kaufen – Gepflegte Occasionen in Winterthur
Die Yamaha YZF-R125 ist das Supersport-Einstiegsmodell schlechthin. Seit 2008 bringt sie Rennstrecken-Optik in die 125 ccm-Klasse. Der Occasion-Markt bietet 2026 riesige Auswahl – von der ersten Generation ab CHF 2.500 bis zur aktuellen ab CHF 4.500. Als Supersport für A1-Einsteiger ab 16 Jahren: Die R125 vereint R1-Design mit Einsteiger-Freundlichkeit. Bei Moto Center Winterthur findest du handverlesene Occasionen mit Probefahrt-Garantie. Der Supersport-Einstieg wartet.
| Neupreis (ab 2019) | ab CHF 6.490 |
| Generation 1 (2008-2013) | ab CHF 2.500 |
| Generation 2 (2014-2018) | ab CHF 3.500 |
| Generation 3 (ab 2019) | ab CHF 4.500 |
Drei Generationen – die R125-Evolution
Yamaha revolutionierte 2008 die 125er-Klasse mit echter Supersport-Optik. Die R125 kopiert das Design der grossen R-Familie und bringt Rennstrecken-Feeling in die A1-Kategorie.
Generation 1 (2008-2013): Der Pionier. 125 ccm Einzylinder mit 15 PS bei 9.000 U/min, 12,4 Nm bei 8.000 U/min. Gewicht 137 kg fahrfertig. Vollverkleidung im R6-Stil, Upside-Down-Gabel, Monofederbein. Analoges Cockpit mit kleinem LCD. Vergaser bis 2010, danach Fuel Injection. Ab CHF 2.500 als Occasion. Höchste Kilometer (oft 30.000-60.000 km), aber zuverlässig.
Generation 2 (2014-2018): Komplette Neuauflage. Neuer Motor mit 15 PS, aber bessere Effizienz (Euro 4). Gewicht 142 kg fahrfertig. Design orientiert sich an R1. Volldigitales LCD-Cockpit. Variable Valve Actuation (VVA) für mehr Drehmoment im Alltag. Deltabox-Rahmen. Ab CHF 3.500 als Occasion. Mittlere Kilometer (15.000-40.000 km).
Generation 3 (ab 2019): Aktuellste Version. Gleicher Motor wie Gen 2, aber schärferes R1M-Design. LED-Licht komplett, TFT-Display (ab 2024), Quickshifter optional (ab 2024). Gewicht 141 kg. ABS Serie. Ab CHF 4.500 als Occasion. Niedrige Kilometer typisch (5.000-20.000 km).
Der Occasion-Markt ist riesig 2026. Die R125 ist DAS A1-Bike – viele Einsteiger fahren sie 2-3 Jahre, steigen dann um. Gepflegte Exemplare mit Service-Historie ab CHF 2.500 (Gen 1), ab CHF 3.500 (Gen 2), ab CHF 4.500 (Gen 3). Achte auf Sturz-Geschichte – viele Einsteiger lassen sie fallen.
R125 Highlights (alle Generationen):
- Supersport-Design – sieht aus wie R1
- 15 PS – Maximum für A1-Klasse
- Leicht – nur 137-142 kg
- Upside-Down-Gabel – hochwertig für 125er
- A1-Führerschein ab 16 Jahren fahrbar
Occasion-Preise Yamaha YZF-R125 2026
Neupreis liegt bei CHF 6.490 (ab 2019). Occasionen nach Generation:
Generation 1 (2008-2013): ab CHF 2.500. Älteste, höchste Kilometer. Oft 30.000-60.000 km gelaufen. Günstigster Einstieg. Vergaser-Modelle (bis 2010) noch günstiger ab CHF 2.000.
Generation 2 (2014-2018): ab CHF 3.500. Goldene Mitte – moderne Technik, bezahlbar. Mittlere Kilometer (15.000-40.000 km). VVA-Motor alltagstauglicher als Gen 1.
Generation 3 (ab 2019): ab CHF 4.500. Neueste Generation, LED-Licht, R1M-Design. Niedrige Kilometer (5.000-20.000 km). Mit TFT (ab 2024): ab CHF 5.500.
Service alle 6.000 km (Öl) bzw. 12.000 km (Ventile). Yamaha-Service kostet CHF 150-250 pro Inspektion – günstig für 125er-Verhältnisse. Verschleißteile (Kette, Reifen) günstiger als bei grossen Bikes.
Worauf beim Gebrauchtkauf achten?
Generation identifizieren: Gen 1 = R6-ähnliches Design, analoges Cockpit. Gen 2 = R1-Design 2014, LCD-Display. Gen 3 = R1M-Design 2019, LED-Licht.
Sturzschäden prüfen: 125er fallen oft – Einsteiger lernen. Kratzer an Verkleidung, Lenkerenden, Fußrasten? Risse im Plastik? Verbogene Lenker oder Hebel? Rahmen-Risse ausschliessen.
Kilometerstand kritisch: 125er laufen oft viel. Unter 20.000 km gut. Über 40.000 km genau prüfen. Motor hält bei Service 60.000+ km – aber Verschleißteile kosten.
Servicehistorie: Scheckheft vorhanden? Ölwechsel alle 6.000 km? Ventile bei 12.000 km geprüft? Ohne Service riskant – Motor läuft hart (15 PS aus 125 ccm).
Verschleißteile-Check: Kette straff? Ritzel verschlissen? Bremsen (oft noch original mit 30.000 km)? Reifen-Profil >3mm? Gabel dicht?
Motor-Test: Läuft rund? Kaltstartverhalten OK? Kein Rauch beim Gas geben? Kompression gut? 125er-Einzylinder zeigen Probleme deutlich.
Finanzierung für A1-Einstieg
Moto Center Winterthur finanziert R125 Occasionen ab CHF 2.500. Zusage binnen 24 Stunden. Flexible Laufzeiten 24-36 Monate. Rechne mit Raten ab CHF 80 bei 36 Monaten für eine CHF 3.000 R125.
Technische Daten Yamaha YZF-R125 (ab 2019)
| Spezifikation | Wert |
|---|---|
| Hubraum | 125 ccm |
| Leistung | 15 PS (11 kW) |
| Drehmoment | 12,4 Nm |
| Gewicht fahrfertig | 141 kg |
| Sitzhöhe | 820 mm |
| Tankinhalt | 11 Liter |
| Verbrauch | ca. 2,5 L/100km |
| Motor | Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt, VVA |
Vergleichbare 125 ccm Supersport-Bikes
Diese 125er spielen in derselben Supersport-Liga:
| Modell | Leistung | Gewicht | Occasion ab |
|---|---|---|---|
| Yamaha YZF-R125 | 15 PS | 141 kg | CHF 2.500 |
| KTM RC 125 | 15 PS | 147 kg | CHF 3.000 |
| Honda CBR125R | 13 PS | 137 kg | CHF 2.000 |
| Aprilia RS 125 | 15 PS | 144 kg | CHF 3.500 |
Yamaha R125: grösster Occasion-Markt, beste Ersatzteil-Verfügbarkeit, zuverlässigste.
KTM RC 125: österreichisches Design, schärfer, aber teurer im Unterhalt.
Honda CBR125R: günstiger, aber weniger PS (13 statt 15), älter (produziert bis 2018).
Aprilia RS 125: italienisches Design, aber teurer als Occasion, weniger verbreitet.
Für wen passt die R125?
Die R125 spricht junge Einsteiger an, die Supersport-Optik wollen. Ab 16 Jahren mit Führerschein Kategorie A1 fahrbar. Perfekt für 2-3 Jahre Fahrerfahrung sammeln, dann Aufstieg auf A2. Stadt-Pendler schätzen den tiefen Verbrauch (2,5 L/100km). Die Sitzhöhe von 820 mm passt Jugendlichen ab 1,75 m – kleinere Fahrer müssen Zehenspitzen nutzen. Im grossen 125 ccm Motorräder Vergleich für den A1-Führerschein zeigt sich die R125 als Klassiker mit dem besten Occasion-Angebot.
R125 Käufer:
- A1-Einsteiger ab 16 Jahren mit Supersport-Traum
- Junge Pendler (Stadt/Lehre/Schule)
- Fahrer, die Erfahrung vor A2 sammeln wollen
- Budget-bewusste Supersport-Fans
Führerschein: Kategorie A1
Die R125 fährst du mit Führerschein Kategorie A1 ab 16 Jahren. Maximum 11 kW (15 PS), maximales Leistungsgewicht 0,1 kW/kg. Die R125 erfüllt beide Kriterien perfekt. Nach zwei Jahren A1 kannst du auf A2 aufsteigen (ab 18 Jahren) – oder mit 18 direkt A2 machen und grössere Bikes fahren.
R125 Occasionen in Winterthur kaufen
Bei Moto Center Winterthur findest du gepflegte Yamaha YZF-R125 Occasionen – alle drei Generationen. Alle mit Probefahrt-Option. Über 1.000 Motorräder an zwei Standorten. Yamaha-Portfolio vorhanden.
Probefahrt für Supersport-Feeling
Probefahrt online buchen oder spontan kommen. Unser privates Testgelände macht Tests ohne Verkehr möglich – ideal für A1-Neulinge, die erste Supersport-Erfahrung ohne Stress sammeln wollen.
Altes Bike eintauschen
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Häufig gestellte Fragen zur Yamaha YZF-R125
Was kostet eine R125 Occasion 2026?
Gen 1 (2008-2013): ab CHF 2.500. Gen 2 (2014-2018): ab CHF 3.500. Gen 3 (ab 2019): ab CHF 4.500.
Welche Generation ist die beste?
Gen 3 (ab 2019): modernste Technik, LED, R1M-Design. Gen 2: beste Preis-Leistung. Gen 1: günstigster Einstieg.
Worauf beim Gebrauchtkauf achten?
Sturzschäden prüfen (Einsteiger-Bike!), Kilometerstand, Servicehistorie, Verschleißteile, Motor-Test (läuft rund?).
Welche 125er sind vergleichbar?
KTM RC 125, Honda CBR125R, Aprilia RS 125. R125 hat grössten Occasion-Markt und beste Zuverlässigkeit.
Wie viel kostet der Service?
CHF 150-250 pro Inspektion. Alle 6.000 km Öl, alle 12.000 km Ventile. Günstig für 125er-Verhältnisse.
Ist die R125 für Anfänger geeignet?
Ja, perfekt. Leicht (141 kg), verzeihend, 15 PS reichen zum Lernen. A1-Klassiker ab 16 Jahren.
Lohnt sich die R125 Occasion?
Ja, sehr. Günstigster Supersport-Einstieg, grosser Occasion-Markt, zuverlässig. Perfekt für 2-3 Jahre vor A2-Aufstieg.
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