Husqvarna 701 Supermoto Occasion
Husqvarna 701 Supermoto Occasion
Die Husqvarna 701 Supermoto ist das schwedische Supermoto-Schwestermodell zur KTM 690 SMC R. Seit 2016 überzeugt sie mit demselben 690 ccm LC4-Einzylinder, 74 PS und nur 145 kg – aber in skandinavischem Weiß-Blau-Design. Der Occasion-Markt bietet 2026 exklusive Einstiege – gepflegte 701 Supermoto ab CHF 8.500. Als Supermoto für Style-bewusste Wheelie-Fans oder Stunt-Maschine mit Premium-Touch: Die 701 vereint KTM-Technik mit Husqvarna-Design. Bei Moto Center Winterthur findest du handverlesene Occasionen mit Probefahrt-Garantie. Die weiße Renn-Rakete wartet.
| Neupreis (ab 2019) | ab CHF 14.490 |
| Occasion 2016-2018 | ab CHF 8.500 |
| Occasion ab 2019 | ab CHF 11.000 |
| Leistung | 74 PS (54 kW) |
KTM-Technik im Husqvarna-Design – schwedisch-österreichische Allianz
Die 701 Supermoto ist technisch identisch zur KTM 690 SMC R. Gleicher 690 ccm LC4-Einzylinder mit 74 PS bei 8.000 U/min und 73,5 Nm bei 6.500 U/min. Gleiches WP-Fahrwerk, gleiche Brembo-Bremsen, gleiches Leistungsgewicht. Der Unterschied? Design und Details. Husqvarna setzt auf Weiß-Blau-Gelb statt KTM-Orange, minimalistisches skandinavisches Styling und feinere Verarbeitung. Mit 145 kg (trocken) gehört sie zu den leichtesten Strassenmaschinen. Die Sitzhöhe von 890 mm erfordert lange Beine.
Husqvarna lancierte die 701 Supermoto 2016 – zeitgleich mit der KTM-Überarbeitung:
1. Generation (2016-2018): LC4-Motor mit ca. 67 PS (Euro 3), analoges Display mit kleinem LCD, Ride-by-Wire. Erste Jahre nach Husqvarna-Relaunch durch KTM-Gruppe.
2. Generation (ab 2019): Überarbeitet – 74 PS (Euro 4), TFT-Display, LED-Licht, schärferes Design. Quickshifter optional. Identisch zur KTM-Generation ab 2019.
Der Occasion-Markt ist kleiner als bei KTM 2026. Husqvarna ist exklusiver, seltener auf Strassen. Gepflegte 701 mit Servicehistorie ab CHF 8.500 (2016-2018), ab 2019 ab CHF 11.000 – etwas teurer als KTM-Pendant. Viele werden hart gefahren (Wheelies, Stunts), Original-Zustand selten. Achte auf Sturzschäden und Modifikationen.
701 Supermoto Highlights:
- KTM LC4-Motor mit 74 PS – explosiver Einzylinder
- Ultra-leicht – nur 145 kg trocken
- Skandinavisches Design – exklusiver als KTM
- WP-Fahrwerk aus Rennstrecke
- Baugleich mit KTM 690 SMC R
Occasion-Preise Husqvarna 701 Supermoto 2026
Neupreis ab 2019 liegt bei CHF 14.490 – etwa CHF 500 mehr als KTM 690 SMC R. Occasionen nach Generation: 2016-2018 ab CHF 8.500 (höhere Kilometer), ab 2019 ab CHF 11.000. Modelle mit niedrigem Kilometerstand (unter 15.000 km) sind selten – 701 wird gefahren, nicht geschont. Service alle 7.500 km (Ölwechsel) bzw. 15.000 km (Ventile) – identisch zu KTM. Husqvarna-Service kostet gleich viel wie KTM – rechne mit CHF 250-400 pro Inspektion.
Worauf beim Gebrauchtkauf achten?
Sturzschäden identifizieren: Kratzer an Lenkerenden, Fußrasten, Rahmen? Stuntcage montiert? Verbogene Gabel? Weißes Plastik zerkratzt (teurer als schwarzes KTM-Plastik)?
Motor prüfen: Öl-Leckagen? Rauch beim Gas geben? Kompressionsverlust? LC4-Einzylinder zeigt Probleme deutlich – unrunder Lauf hörbar.
Servicehistorie: Husqvarna/KTM-Scheckheft vollständig? Ölwechsel alle 7.500 km? Ventile bei 15.000 km eingestellt? Service bei KTM-Partnern OK (gleiche Teile).
Verschleißteile checken: Kette straff (Wheelies belasten)? Ritzel verschlissen? Brembo-Bremsen OK? Reifen-Profil (oft Sport-Reifen)?
Modifikationen dokumentiert: Auspuff getauscht (Akrapovic, Arrow beliebt)? Lenker modifiziert? Mapping geändert? Original-Teile dabei? Eintragungen im Fahrzeugausweis?
Design-Teile: Weißes Plastik ohne Risse? Aufkleber original (Nachbauten erkennen)? LED-Licht funktioniert (ab 2019)?
Finanzierung für schwedisches Design
Moto Center Winterthur finanziert 701 Supermoto Occasionen. Zusage binnen 24 Stunden. Flexible Laufzeiten 24-48 Monate. Rechne mit Raten ab CHF 200 bei 48 Monaten für eine CHF 10.000 Husqvarna.
Technische Daten Husqvarna 701 Supermoto (ab 2019)
| Spezifikation | Wert |
|---|---|
| Hubraum | 690 ccm |
| Leistung | 74 PS (54 kW) |
| Drehmoment | 73,5 Nm |
| Gewicht trocken | 145 kg |
| Sitzhöhe | 890 mm |
| Tankinhalt | 13 Liter |
| Verbrauch | ca. 4,8 L/100km |
| Motor | LC4-Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt |
Vergleichbare Supermoto-Modelle
Diese Supermotos spielen in derselben Performance-Liga:
| Modell | Leistung | Gewicht | Occasion ab |
|---|---|---|---|
| Husqvarna 701 Supermoto | 74 PS | 145 kg | CHF 8.500 |
| KTM 690 SMC R | 74 PS | 145 kg | CHF 7.500 |
| Yamaha WR 250 X | 31 PS | 134 kg | CHF 5.000 |
| Aprilia Dorsoduro 900 | 95 PS | 212 kg | CHF 8.000 |
Husqvarna 701: identisch zu KTM, aber exklusiveres Design – etwas teurer.
KTM 690 SMC R: baugleich (gleicher Motor/Fahrwerk), günstiger – orange statt weiß.
Yamaha WR 250 X: günstiger, leichter, weniger Power – Einsteiger-Supermoto.
Aprilia Dorsoduro 900: V-Twin, mehr PS, schwerer – mehr Tourer-Charakter.
Für wen passt die 701 Supermoto?
Die 701 Supermoto spricht dieselben Fahrer an wie die KTM 690 SMC R – aber mit Vorliebe für skandinavisches Design. Wheelie-Enthusiasten schätzen das geringe Gewicht und Einzylinder-Drehmoment. Stadt-Fahrer nutzen die Wendigkeit. Die Sitzhöhe von 890 mm erfordert mindestens 1,80 m Körpergröße. Wer Style über Preis stellt, wählt Husqvarna. Im Supermoto & Hybrid Vergleich zeigt sich die 701 als exklusivste Wahl. Komfort? Zweitrangig – nach 100 km wird’s unbequem.
701 Supermoto Käufer:
- Style-bewusste Wheelie-Fans
- Husqvarna-Enthusiasten mit Design-Anspruch
- Stadt-Surfer mit Exklusivitäts-Wunsch
- KTM-Alternative-Sucher (gleiche Technik, anderes Design)
Führerschein: Kategorie A
Die 701 Supermoto gehört zu den Motorrädern über 35 kW. Du brauchst den Führerschein Kategorie A (unbeschränkt). Ab 25 Jahren Direkteinstieg. Unter 25: A2 zwei Jahre, dann Aufstieg. Gedrosselte A2-Version nicht verfügbar.
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Häufig gestellte Fragen zur Husqvarna 701 Supermoto
Was kostet eine 701 Supermoto Occasion 2026?
2016-2018: ab CHF 8.500. Ab 2019: ab CHF 11.000. Etwas teurer als KTM 690 SMC R.
Was unterscheidet die 701 von der KTM 690 SMC R?
Technisch identisch – gleicher Motor, Fahrwerk. Unterschied: Design (weiß-blau vs. orange), feinere Details, ca. CHF 500-1.000 teurer.
Worauf beim Gebrauchtkauf achten?
Sturzschäden, weißes Plastik intakt?, Servicehistorie, Verschleißteile, Modifikationen dokumentiert, Motor-Check.
Welche Modelle sind vergleichbar?
KTM 690 SMC R (baugleich!), Yamaha WR 250 X, Aprilia Dorsoduro 900. 701 ist exklusivste.
Ist die 701 zuverlässig?
Ja, identisch zu KTM 690 SMC R. Kurze Serviceintervalle (7.500 km Öl, 15.000 km Ventile). Solide Qualität.
Lohnt sich der Aufpreis zur KTM?
Für Design-Fans ja. Technisch identisch, aber exklusiveres Erscheinungsbild. Wiederverkaufswert ähnlich.
Ist die 701 alltagstauglich?
Begrenzt. Stadt-Surfen perfekt, lange Touren unbequem. Nach 100 km wird’s hart. Identisch zu KTM.
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