Ein paar kurze Fragen, dann siehst du, welche Töffs zu dir passen und bei uns in Winterthur an Lager stehen, mit Preis und Ausweis-Check.
Die meisten Töffs lassen sich sieben Arten zuordnen. Welche zu dir passt, hängt vor allem davon ab, wo und wie du fährst. Zu jeder Art gibt es eine Vergleichsseite.
Aufrechte Sitzposition, keine Verkleidung, handlich in der Stadt und auf der Landstrasse. Wer noch unsicher ist, bekommt in der Auswahlhilfe oben deshalb vor allem Naked Bikes gezeigt.
Verkleidet, tiefer Lenker, auf Kurven und Leistung ausgelegt. Für lange Strecken sind sie weniger bequem.
Sport bis 35 kW →Sport über 35 kW →
Windschutz, bequeme Sitzbank, Platz für Gepäck und Sozius. Gebaut für lange Tage im Sattel und für Pässe.
Tourer bis 35 kW →Tourer über 35 kW →
Lange Federwege, hoher Sitz, auch auf Schotter und Alpstrassen zu Hause. Die grossen Adventure-Bikes reisen ausserdem gut, die leichten Supermotos sind reine Spassgeräte.
Adventure bis 35 kW →Adventure über 35 kW →Supermoto und Hybrid →
Tief sitzen, entspannt fahren, viel Drehmoment von unten. Für alle, die gemütlich unterwegs sein wollen.
Chopper und Cruiser im Vergleich →
Die Optik von früher, oft mit moderner Technik darunter, vom Café Racer bis zum Scrambler.
Für die Stadt und den Arbeitsweg, ab 16 Jahren mit der Kategorie A1.
Roller im Vergleich →125er im Vergleich →
Mit der Kategorie A1 fährst du ab 16 Jahren Motorräder bis 125 cm³ und 11 kW. Der Autoausweis allein reicht dafür nicht, auch kein älterer. Nach 12 Stunden praktischer Grundschulung wird die A1 aber ohne Prüfung eingetragen.
Ab 18 gibt es die Kategorie A mit Leistungsbeschränkung (35 kW, umgangssprachlich A2): höchstens 35 kW und 0,2 kW pro Kilogramm fahrbereit. Viele stärkere Modelle lassen sich amtlich auf 35 kW drosseln, das erledigen wir nach dem Kauf. Nach zwei Jahren und einer praktischen Prüfung folgt die unbeschränkte Kategorie A.
Alles zum Motorradführerschein →
So viel kosten die Occasionen, die gerade bei uns stehen (die mittleren 80 %, Median in Klammern):
Neu ist bei jungen Modellen oft nur wenig teurer als eine Occasion.
Wie stark Motorräder an Wert verlieren →
Kläre zuerst, welchen Ausweis du hast oder machst, dann wofür du fährst und wie viel du ausgeben willst. Damit bleibt eine kurze Liste. Die Auswahlhilfe oben macht genau das mit unserem Bestand. Danach entscheidet die Probefahrt.
Entscheidend sind Sitzhöhe und Gewicht. Chopper, Cruiser und viele Naked Bikes sitzen tief, Adventure-Bikes und Enduros eher hoch. Die Sitzhöhe kennt die Auswahlhilfe nicht. Am sichersten setzt du dich bei uns in Winterthur auf mehrere Modelle und vergleichst.
Mit A1 ein 125er-Roller, mit A beschränkt auch ein grösserer Roller mit mehr Reserven für längere Strecken.
Beides geht, die Auswahlhilfe oben zeigt dir beides. Unsere Occasionen bekommst du ab frischer MFK und mit drei Monaten Garantie.
Ja, wenn es amtlich auf 35 kW gedrosselt ist und dabei höchstens 0,2 kW pro Kilogramm hat. Eine Obergrenze für die ursprüngliche Leistung gibt es in der Schweiz nicht. Die Auswahlhilfe oben zeigt bei jedem Modell, ob es als 35-kW-Version an Lager oder amtlich drosselbar ist.
Sag uns, welches Motorrad du fahren möchtest und wann du Zeit hast, und bring deinen gültigen Ausweis mit.
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