KTM 690 SMC Occasion
KTM 690 SMC Occasion
KTM 690 SMC R kaufen – Gepflegte Occasionen in Winterthur
Die KTM 690 SMC R ist der österreichische Supermoto-Renner. Seit 2012 überzeugt sie mit 690 ccm LC4-Einzylinder, je nach Modelljahr ca. 67 bis 79 PS und ab 145 kg trocken – Ready to Race für die Strasse. Der Occasion-Markt bietet 2026 sportliche Einstiege – gepflegte 690 SMC R ab CHF 7.500. Als Supermoto für Wheelie-Fans oder Stunt-Maschine für die Stadt: Die SMC R vereint Rennstrecken-Gene mit Alltagstauglichkeit. Bei Moto Center Winterthur findest du handverlesene Occasionen mit Probefahrt-Garantie. Die orange Renn-Rakete wartet.
| Neupreis (Modelljahr 2026) | CHF 12.990 |
| Occasion 2012-2018 | ab CHF 7.500 |
| Occasion ab 2019 | ab CHF 10.500 |
| Leistung | ca. 67 bis 79 PS je nach Modelljahr |
Ready to Race – Supermoto mit LC4-Power
Die 690 SMC R definiert Supermoto neu. Der 690 ccm LC4-Einzylinder liefert ab Modelljahr 2019 74 PS bei 8.000 U/min und 73,5 Nm bei 6.500 U/min – explosiver Durchzug aus niedrigen Drehzahlen. Mit 145 kg trocken im Modelljahr 2016 (später 147 bis 153,5 kg) gehört sie zu den leichtesten Strassenmaschinen überhaupt. Das Leistungsgewicht? Besser als viele Supersportler. Die Sitzhöhe von 890 mm (ab Modelljahr 2026: 899 mm) erfordert lange Beine – aber dafür: Wheelie-Potential pur.
KTM baute die 690 SMC R in zwei Generationen:
1. Generation (2012 bis zur Ablösung im Modelljahr 2019): LC4-Motor mit ca. 67 PS (Euro 3), WP-Federgabel, Brembo-Bremsen. Analoges Display mit kleinem LCD. Ride-by-Wire ab 2014.
2. Generation (ab 2019): Überarbeitet – 74 PS (Euro 4), schärferes Design, Quickshifter+, Kurven-ABS und Traktionskontrolle. Noch sportlicher abgestimmt. TFT-Display, LED-Licht und 79 PS kamen erst mit dem Modelljahr 2026.
Der Occasion-Markt wächst 2026. Viele SMC R werden hart gefahren – Wheelies, Stunts, Track Days. Finde gepflegte Exemplare mit Servicehistorie. 2012-2018 ab CHF 7.500, ab 2019 ab CHF 10.500. Achte auf Sturzschäden – bei Supermoto häufig. Original-Zustand selten – viele haben Stuntcage, Auspuff, Lenker modifiziert.
690 SMC R Highlights:
- LC4-Einzylinder mit ca. 67 bis 79 PS je nach Modelljahr – explosiver Charakter
- Ultra-leicht – ab 145 kg trocken
- Supermoto-DNA – Wheelies, Stunts, Spass
- WP-Fahrwerk aus Rennstrecke
- Ready to Race – orange KTM-Kultur
Occasion-Preise KTM 690 SMC R 2026
Der Neupreis liegt im Modelljahr 2026 bei CHF 12.990. Occasionen nach Generation: 2012-2018 ab CHF 7.500 (höhere Kilometer, härtere Nutzung), ab 2019 ab CHF 10.500. Modelle mit niedrigem Kilometerstand (unter 15.000 km) sind selten – SMC R wird gefahren, nicht geschont. Service laut Hersteller alle 10.000 km (Modelljahre 2021 bis 2025).
Worauf beim Gebrauchtkauf achten?
Sturzschäden erkennen: Kratzer an Lenkerenden, Fußrasten, Rahmen? Stuntcage montiert (deutet auf Wheelies hin)? Verbogene Gabel? Risse im Rahmen?
Motor-Check: Öl-Leckagen am Zylinderkopf? Rauch beim Gas geben? Kompressionsverlust? Einzylinder sind transparent – Probleme hörbar.
Servicehistorie: KTM-Scheckheft vollständig? Service alle 10.000 km gemacht (Modelljahre 2021 bis 2025)? Ohne Historie riskant.
Verschleißteile prüfen: Kette straff? Ritzel verschlissen (Wheelies belasten)? Bremsen (Brembo vorne) OK? Reifen (oft Sport-Reifen) Profil?
Modifikationen dokumentiert: Auspuff getauscht (Akrapovic beliebt)? Lenker, Fußrasten modifiziert? Mapping geändert? Original-Teile dabei? Eintragungen?
Elektrik: TFT-Display funktioniert (ab Modelljahr 2026)? Quickshifter arbeitet (ab Modelljahr 2019)? Batterie hält Ladung?
Finanzierung für Supermoto-Spass
Moto Center Winterthur finanziert 690 SMC R Occasionen. Zusage binnen 24 Stunden. Flexible Laufzeiten 24-48 Monate. Rechne mit Raten ab CHF 180 bei 48 Monaten für eine CHF 9.000 SMC R.
Technische Daten KTM 690 SMC R (ab 2019)
| Spezifikation | Wert |
|---|---|
| Hubraum | 690 ccm |
| Leistung | 74 PS (54 kW), ab Modelljahr 2026: 79 PS (58,1 kW) |
| Drehmoment | 73,5 Nm |
| Gewicht trocken | 147 bis 153,5 kg je nach Modelljahr |
| Sitzhöhe | 890 mm, ab Modelljahr 2026: 899 mm |
| Tankinhalt | 13,5 Liter (Modelljahre 2021 bis 2025) |
| Motor | LC4-Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt |
Vergleichbare Supermoto-Modelle
Diese Supermotos spielen in derselben Stunt-Liga:
| Modell | Leistung | Gewicht | Occasion ab |
|---|---|---|---|
| KTM 690 SMC R | ca. 67 bis 79 PS | ab 145 kg | CHF 7.500 |
| Husqvarna 701 Supermoto | 67 bis 79 PS | ab 145 kg | CHF 8.500 |
| Yamaha WR 250 X | 31 PS | 134 kg | CHF 5.000 |
| Aprilia Dorsoduro 900 | 95 PS | 212 kg | CHF 8.000 |
KTM 690 SMC R: Original-Supermoto, leichteste, Ready to Race DNA.
Husqvarna 701: ab Modelljahr 2020 technisch weitgehend gleich wie die KTM (gleicher Motor), weisses Design.
Yamaha WR 250 X: günstiger, leichter, weniger Power – aber Einsteiger-freundlich.
Aprilia Dorsoduro 900: V-Twin, mehr PS, schwerer – mehr Tourer als Stunt-Bike.
Für wen passt die 690 SMC R?
Die 690 SMC R spricht sportliche Fahrer an, die Wheelies lieben. Stunt-Rider schätzen das geringe Gewicht und hohe Drehmoment. Stadt-Fahrer nutzen die Wendigkeit. Im Supermoto & Hybrid Vergleich zeigt sich die SMC R als Klassiker für Enthusiasten. Die Sitzhöhe von 890 mm (ab Modelljahr 2026: 899 mm) erfordert mindestens 1,80 m Körpergrösse – sonst wird’s eng. Komfort? Zweitrangig. Die SMC R ist kein Tourer – nach 100 km wird’s unbequem. Dafür: purer Spass.
690 SMC R Fahrer:
- Wheelie-Enthusiasten und Stunt-Rider
- Stadt-Surfer mit Sport-Ambitionen
- KTM-Fans mit Ready to Race Mentalität
- Leichtgewicht-Fetischisten (ab 145 kg trocken!)
Führerschein: Kategorie A
Die 690 SMC R gehört zu den Motorrädern über 35 kW. Du brauchst den Führerschein Kategorie A (unbeschränkt) für die offene Variante. Einen Direkteinstieg gibt es seit 2021 nicht mehr: Der Weg führt über mindestens zwei Jahre Kategorie A mit Leistungsbeschränkung (35 kW) und eine zusätzliche praktische Prüfung. Die 690 SMC R steht bei uns regelmässig sowohl offen als auch gedrosselt im Angebot – beides dieselbe Maschine. Die Drosselung machen wir nach dem Kauf; die Kosten sind im Preis der gedrosselten Variante schon enthalten. Mit der gedrosselten Variante fährst du mit dem Ausweis „A mit Leistungsbeschränkung“.
690 SMC R Occasionen in Winterthur kaufen
Bei Moto Center Winterthur findest du gepflegte KTM 690 SMC R Occasionen – beide Generationen. Alle mit Probefahrt-Option. Über 1.000 Motorräder an zwei Standorten. KTM-Portfolio vorhanden.
Probefahrt für Wheelie-Feeling
Probefahrt online buchen oder spontan kommen. Unser privates Testgelände macht Tests ohne Verkehr möglich – spüre das Einzylinder-Drehmoment (aber bitte keine Wheelies auf unserem Gelände ).
Altes Supermoto eintauschen
Senke den SMC R-Preis durch Inzahlungnahme deines alten Supermotos oder Enduros. Wir nehmen alle Marken. Alternativ: schweizweiter Motorrad-Ankauf bar.
Häufig gestellte Fragen zur KTM 690 SMC R
Was kostet eine 690 SMC R Occasion 2026?
2012-2018: ab CHF 7.500. Ab 2019: ab CHF 10.500. Modelle mit niedrigen Kilometern selten.
Ist die 690 SMC R zuverlässig?
Ja, bei regelmässigem Service. Service laut Hersteller alle 10.000 km (Modelljahre 2021 bis 2025). KTM-Qualität solide.
Worauf beim Gebrauchtkauf achten?
Sturzschäden, Servicehistorie, Verschleissteile, Modifikationen dokumentiert, Motor-Check.
Welche Modelle sind vergleichbar?
Husqvarna 701 Supermoto (ab Modelljahr 2020 technisch weitgehend gleich), Yamaha WR 250 X, Aprilia Dorsoduro 900. SMC R ist leichteste.
Wie hoch ist die Sitzhöhe?
890 mm, ab Modelljahr 2026 899 mm – erfordert mindestens 1,80 m Körpergrösse. Sehr hoch für Supermoto-typisches Handling.
Ist die SMC R alltagstauglich?
Begrenzt. Stadt-Surfen perfekt, lange Touren unbequem. Nach 100 km wird’s hart. Spass-Faktor aber enorm.
Lohnt sich die 690 SMC R Occasion?
Ja, wenn du Wheelies und Stunts liebst. Purer Spass, leichteste Supermoto, KTM-Qualität.
Erlebe die KTM 690 SMC R live in Winterthur
Vereinbare jetzt deine Probefahrt oder lass dich von unseren KTM-Spezialisten beraten. Gepflegte Occasionen – beide Generationen – warten auf dich. Spüre den LC4-Punch!
Jetzt verfügbar:
Du liebäugelst mit einer KTM 690 SMC als Occasion? Ob der Preis fair ist, hängt stark vom Alter ab – wie viel ein Motorrad mit den Jahren an Wert verliert und wann der Kauf am günstigsten ist, zeigt unser Wertverlust-Ratgeber. Worauf du bei Papieren, Technik und Probefahrt achten solltest, fasst die Occasion-Checkliste für die Schweiz Schritt für Schritt zusammen.