Benelli Motorräder – italienische Geschichte, neu aufgelegt
Benelli ist älter als die meisten Marken, die man heute im Strassenbild sieht. 1911 investierte Teresa Benelli das Familienvermögen in eine Werkstatt für ihre sechs Söhne – in Pesaro an der Adria. Aus der Garage Benelli wurde einer der traditionsreichsten Motorradhersteller Italiens, mit Rennsporterfolgen bis in die Weltmeisterschaft.
Mitte der Achtziger versiegte die Produktion, 1992 wurde sie wieder aufgenommen. Seit Oktober 2005 gehört Benelli dem chinesischen Hersteller Qianjiang. Es dauerte rund zehn Jahre, bis die Marke unter dem neuen Eigentümer wieder Fahrt aufnahm – heute gehört sie in Italien wieder zu den meistverkauften Motorradmarken.
Was eine Benelli ausmacht
Benelli füllt eine Lücke, die viele andere Hersteller offenlassen: viel Motorrad für vergleichsweise wenig Geld, ohne dabei billig auszusehen. Design und Verarbeitung folgen italienischen Vorstellungen, produziert wird in China – diese Kombination erklärt das Preisschild.
Die Modelle sind bewusst gutmütig ausgelegt. Kein nervöses Ansprechverhalten, keine Spitzenwerte auf dem Datenblatt, dafür Fahrbarkeit im Alltag. Für Einsteigerinnen und Wiedereinsteiger ist das oft angenehmer als ein hochgezüchtetes Bike, das erst ab 8.000 Touren Freude macht.
Die Benelli-Modellwelt
Benelli TRK 502
Die TRK 502 ist das Zugpferd der Marke und in Italien ein Verkaufsschlager. Eine Reiseenduro mit Zweizylinder, aufrechter Sitzposition und Reisetauglichkeit zum Preis vieler Mittelklasse-Naked-Bikes. Die X-Variante setzt auf grobstolligere Bereifung und mehr Geländeanspruch.
Benelli Leoncino
Der Leoncino – das Löwchen – ist Benellis Scrambler-Interpretation. Runder Scheinwerfer, kurzes Heck, der markante Löwe auf dem Kotflügel. Ein Motorrad, das mehr über Stil als über Datenblätter verkauft wird.
Benelli 502 C
Die 502 C ist der Cruiser im Programm: tiefe Sitzposition, langer Radstand, entspannte Ergonomie. Eine Alternative für alle, die Cruiser-Optik ohne Grossvolumen-Preis suchen.
Benelli bei Moto Center Winterthur
Benelli-Occasionen kommen bei uns regelmässig herein, am häufigsten die TRK. Wir prüfen jedes Fahrzeug in der eigenen Werkstatt, bevor es in den Verkauf geht, und sagen Ihnen offen, was uns bei der Durchsicht aufgefallen ist.
Sie können jede Maschine bei uns Probe fahren, Ihren aktuellen Töff in Zahlung geben und Service wie Reparatur anschliessend im Haus erledigen lassen.