No products found
GasGas entstand 1985 in Salt bei Girona, nachdem das Bultaco-Werk geschlossen hatte. Narcís Casas und Josep Pibernat, beide zuvor dort beschäftigt, bauten die Marke rund um das auf, was Katalonien am besten kann: Trial. Schon die ersten Modelle wie die Halley verschafften ihnen einen Platz im Markt.
Dass es dabei nicht blieb, liegt an den Fahrern. Jordi Tarrés und später Adam Raga holten auf GasGas Weltmeistertitel und machten aus der kleinen Marke einen festen Namen im Wettbewerb. 2019 übernahm KTM die Marke — seither gibt es industrielle Rückendeckung, das typische Rot ist geblieben.
GasGas baut Motorräder für Leute, die abseits des Asphalts unterwegs sind. Leicht, handlich, mit direkter Rückmeldung und einer Ergonomie, die aufs Stehen ausgelegt ist. Trial ist die Disziplin, in der es allein um Balance und Dosierbarkeit geht — dieses Denken steckt auch in den Enduro- und Motocross-Modellen.
Seit der Zugehörigkeit zur KTM-Gruppe teilen sich die Modelle viel Technik mit Mattighofen. Für dich heisst das: bewährte Motoren und Fahrwerke, gute Ersatzteilversorgung — verpackt in eine Marke mit eigenem Charakter und einem Preisschild, das oft freundlicher ausfällt.
Die Trialmaschinen sind der Ursprung der Marke. Extrem leicht, ohne Sitzbank im üblichen Sinn, ausgelegt auf Kontrolle bei Schrittgeschwindigkeit. Wer Fahrtechnik wirklich lernen will, lernt sie hier — auch für die Strasse.
Die EC-Modelle decken den Geländeeinsatz ab, als Zwei- und Viertakter und in mehreren Hubraumklassen. Geländetaugliche Fahrwerke, kompakte Abmessungen, strassenzugelassene Varianten für die Anfahrt zum Waldweg.
Die MC-Reihe ist für die Rennstrecke im Gelände gebaut — ohne Zulassung, ohne Kompromisse. Vom Kindermodell bis zur grossen Klasse, technisch eng verwandt mit den entsprechenden KTM-Modellen.
Mit den SM- und ES-Modellen hat die Marke auch strassenzugelassene Einzylinder im Programm. Supermoto-Charakter, wenig Gewicht, viel Spass auf kurvigen Nebenstrassen — und im Alltag angenehm unkompliziert.
GasGas führen wir als Spezialistenmarke. Bei diesen Fahrzeugen entscheidet der geplante Einsatz mehr als jedes Datenblatt: Trial, Enduro und Supermoto sind drei verschiedene Welten, auch wenn die Maschinen auf den ersten Blick ähnlich aussehen.
Sag uns, wo du fahren willst — daraus ergibt sich das Modell. Wir beraten dich dazu, suchen bei Bedarf gezielt nach einer passenden Occasion, nehmen deinen aktuellen Töff in Zahlung und betreuen dein Bike danach in der eigenen Werkstatt.
Sie müssen den Inhalt von reCAPTCHA laden, um das Formular abzuschicken. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten mit Drittanbietern ausgetauscht werden.
Mehr InformationenSie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Turnstile. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr InformationenSie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Vimeo. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr InformationenSie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von YouTube. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr InformationenSie müssen den Inhalt von reCAPTCHA laden, um das Formular abzuschicken. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten mit Drittanbietern ausgetauscht werden.
Mehr Informationen