Beim Händler oder privat – was du für den Aufpreis bekommst
Privat ist eine Occasion oft ein paar hundert Franken günstiger. Der Unterschied liegt nicht im Preis, sondern darin, was nach dem Kauf passiert. Bei uns bekommst du jedes Fahrzeug ab frischer MFK und mit drei Monaten Garantie – und wenn etwas klemmt, gibt es eine Werkstatt und einen Ansprechpartner. Privat heisst es „ab Platz, wie gesehen“: Die MFK ist häufig noch offen, geprüft hat niemand, und ab der Übergabe bist du allein. Worauf du dabei achten musst – bis hin zu den Betrugsmaschen, die in der Schweiz immer wieder auftauchen – steht im Ratgeber Occasion beim Händler oder privat kaufen.
Was bei uns vor der Übergabe passiert
Vor der Übergabe geht jede Occasion durch unsere eigene Werkstatt; Service, Reparatur und die Garantieabwicklung laufen danach über dieselbe Adresse – du hast einen Ansprechpartner statt drei. Dein aktuelles Töff nehmen wir in Zahlung, Finanzierung und Leasing gibt es auch für Gebrauchtfahrzeuge, und das gekaufte Motorrad liefern wir fahrbereit und mit allen Papieren.
Wir sind markenoffen und für keine Marke Vertragshändler – du vergleichst 18 Marken an einem Ort, statt dich vorher festzulegen. Wie sich das zu den Markenvertretungen in der Stadt verhält, steht im Vergleich der Motorradhändler in der Region Zürich. Von Zürich bist du in 20 Minuten bei uns.
Dir fällt vielleicht auf, dass manche Maschine zweimal in der Liste steht – einmal offen und einmal auf 35 kW. Das ist dasselbe Fahrzeug: Wir drosseln es nach dem Kauf in der eigenen Werkstatt, und die Kosten dafür stecken bereits im Preis der gedrosselten Variante. Wie das technisch abläuft, steht auf der Seite zum Motorrad drosseln.
Wonach suchst du?
Bei dieser Menge ist die Kategorie der schnellste Weg. Geht es nach dem Ausweis, stehen die Maschinen bis 35 kW und über 35 kW getrennt. Geht es nach der Art: Naked Bikes, Sportmotorräder, Touren-Motorräder, Roller oder 125er ab 16 Jahren. In jeder Unterkategorie stehen die meistgesuchten Modelle mit eigener Seite.