Woran du einen guten Tourer erkennst
Auf der Langstrecke entscheiden drei Dinge: Windschutz, Sitzposition und Reichweite. Die Yamaha Tracer 7 zeigt, wie weit das schon in der Mittelklasse trägt – 689 ccm, 75 PS, 196 kg, verstellbare Windschutzscheibe, rund 4,5 Liter Verbrauch und 820 mm Sitzhöhe; neu ab CHF 10’990, als Occasion ab rund CHF 7’500. Worauf du beim Kofferträger achten solltest (bei vielen Modellen nicht serienmässig) und wie sich zehn Tourer im Detail unterscheiden, steht im Vergleich der Touring-Motorräder für die Langstrecke.
Mittelklasse oder schwerer Reise-Tourer?
Wer vor allem Alpenpässe und Wochenendtouren fährt, ist mit einem leichten Tourer oft besser bedient als mit einer schweren Reise-Enduro – weniger Gewicht macht sich in jeder Kehre und an jeder Ampel bemerkbar. Geht es dagegen um Autobahn, Gepäck und Sozius, lohnt der Blick auf die Touring-Motorräder über 35 kW. Beides kannst du bei uns nacheinander Probe fahren, bevor du dich entscheidest.
Am häufigsten gesucht und gerade bei uns im Bestand: Kawasaki Versys 650, Yamaha Tracer 9, Yamaha Tracer 7 und BMW F 650 GS. Auf jeder Modellseite siehst du die aktuell verfügbaren Fahrzeuge und vergleichbare Alternativen.
Dir fällt vielleicht auf, dass manche Maschine zweimal in der Liste steht – einmal offen und einmal auf 35 kW. Das ist dasselbe Fahrzeug: Wir drosseln es nach dem Kauf in der eigenen Werkstatt, und die Kosten dafür stecken bereits im Preis der gedrosselten Variante. Wie das technisch abläuft, steht auf der Seite zum Motorrad drosseln.