Husqvarna 701 Enduro
Husqvarna 701 Enduro
Husqvarna 701 Enduro kaufen – Occasion in Winterthur
Die Husqvarna 701 Enduro sieht aus wie eine reinrassige Geländemaschine, trägt ihren Tank aber nicht dort, wo man ihn erwartet. Bei uns in Winterthur findest du sie regelmässig in unserem Angebot an Enduro- und Supermoto-Modellen – offen und mit reduzierter Leistung für den Ausweis A mit Leistungsbeschränkung, oft beide Varianten gleichzeitig. Dieser Text erklärt, warum der Tank im Heck sitzt, weshalb wir sie auf 31 statt auf 35 Kilowatt drosseln, wie ehrlich die Sitzhöhen-Angabe im Prospekt wirklich ist – und worauf du bei einer gebrauchten 701 achtest.| 701 Enduro | 2017–2020 | 2021–2024 | 2025 |
| Leistung | 74 PS / 54 kW | 74 PS / 54 kW | 79 PS / 58,1 kW |
| Gewicht fahrfertig | 156 kg | 156–157 kg | 161 kg |
| Sitzhöhe (Prospekt) | 950 mm | 920–925 mm | 935 mm |
| Tank | 13 Liter | 13 Liter | 13,3 Liter |
| Wartungsintervalle | 10’000 km / 1 Jahr | 10’000 km / 1 Jahr | Öl 15’000 km, Ventile 30’000 km |
Neupreis: ab CHF 12’990
Occasion ab: ab CHF 9’000
Enduro oder Supermoto — dieselbe Basis, zwei Welten
Enduro und Supermoto teilen sich bei der 701 Rahmen und Motor, trennen sich aber beim Federweg: 250 Millimeter vorn und hinten bei der Enduro gegen 215 respektive 240 Millimeter bei der Supermoto. Die restlichen Unterschiede – Reifen, Bremsscheibe, Radstand, Sitzhöhe – zeigt die Tabelle unten auf einen Blick.| 701 Enduro | 701 Supermoto | |
| Federweg v/h | 250 / 250 mm | 215 / 240 mm |
| Reifen | 90/90-21, 140/80-18 (Gelände) | Strassenreifen |
| Bremse vorn | 300 mm | 320 mm |
| Radstand | 1’504 mm | 1’470 mm |
| Sitzhöhe (Prospekt) | 910 mm | 890 mm |
Der Tank sitzt im Heck
Der Tank der 701 Enduro liegt nicht über dem Motor wie bei den meisten Töffs, sondern als selbsttragendes Bauteil im Rahmenheck – einteilig gespritzt aus glasfaserverstärktem Polyamid, 5,2 Kilogramm Eigengewicht. Das drückt den Schwerpunkt tief und weit nach vorne, was der Maschine ein für eine Enduro ungewöhnlich handliches Fahrverhalten gibt – genau das, was Fahrer an ihr schätzen. Die Kehrseite: 13 bis 13,3 Liter reichen im Werksdurchschnitt für rund 309 bis 310 Kilometer, in der Praxis auch mal rund 371 – auf längeren Touren heisst das häufiger tanken als bei mancher anderen Reiseenduro. Wer mehr Reichweite will, kann nachrüsten: Ein Umrüstsatz mit Zusatztank, Blenden, Schläuchen, zusätzlichem Lüfter und angepasster Sitzbank bringt das Gesamtvolumen auf 25 Liter, für rund 2’000 Euro über den Handel, in zwei Ausführungen für die Baujahre 2016–2019 und ab 2020.31 statt 35 kW — warum die A-beschränkte Version leichter drosseln muss
31 statt 35 Kilowatt drosselt Moto Center Winterthur die 701 Enduro für den Ausweis A mit Leistungsbeschränkung – schwächer, als das Gesetz allein über die Kilowatt-Grenze erlauben würde. In der Schweiz heisst diese Kategorie offiziell so, „A2″ ist nur der EU-Begriff dafür, und sie verlangt zwei Bedingungen gleichzeitig: maximal 35 kW und zusätzlich maximal 0,20 kW pro Kilogramm Leergewicht. Bei einem fahrfertigen Gewicht von rund 155 bis 161 Kilogramm ergibt die Gewichtsgrenze rechnerisch nur 31,0 bis 32,2 Kilowatt – bei der 701 Enduro ist also nicht die 35-kW-Grenze das Nadelöhr, sondern das Leistungsgewicht. Genau diese Rechnung zeigt sich in unseren eigenen Drosselwerten: 31 kW für die leichtere, 32 kW für die schwerere Variante. Wichtig zu wissen: Die Maschinen stehen bei uns offen im Angebot, physisch nicht ab Werk gedrosselt. Wir drosseln erst nach dem Kauf auf Wunsch, die Kosten dafür stecken bereits im Preis der gedrosselten Variante. Bei der Schwester 701 Supermoto gibt es diese Option gar nicht – dort verkaufen wir ausschliesslich unbeschränkte Fahrzeuge. Welche Variante zu deinem Ausweis passt, klärst du am einfachsten bei einer Probefahrt.Sitzhöhe: für wen sie passt, für wen nicht
Die Sitzhöhe der 701 Enduro schwankt in der Werksangabe zwischen 901 und 950 Millimetern je nach Baujahr – und selbst diese Zahl wird im eigenen Besitzerkreis angezweifelt. Mehrere Fahrer messen an ihren Maschinen im Neuzustand und vollgetankt eher 950 statt der offiziell genannten 910 Millimeter und vermuten, die niedrigere Zahl sei von der baugleichen KTM 690 Enduro übernommen worden. Fahrer um 1,80 Meter Körpergrösse berichten, mit geradem Sitz nur mit den Zehenspitzen beider Füsse gleichzeitig den Boden zu erreichen. Wer kürzer ist, findet im Zubehörhandel Tieferlegungssätze. Gleichzeitig gilt die 701 im selben Besitzerkreis als sehr anfängerfreundlich, gedrosselt wie offen – die Sitzhöhe schreckt also nicht jeden ab, sondern trifft vor allem Fahrer unter rund 1,80 Metern besonders deutlich.Vergleichbare Modelle zur Husqvarna 701 Enduro
Zwei Maschinen tauchen beim Vergleich mit der 701 Enduro regelmässig auf: die werksverwandte KTM 690 Enduro R und die drehmomentstarke Yamaha Ténéré 700.| Modell | Leistung | Gewicht | Occasion ab | Spricht dafür | Spricht dagegen |
| Husqvarna 701 Enduro | 74–79 PS / 54–58 kW | 155–161 kg | CHF 9’000 | Leicht, wendig im Gelände | Tank nur 13 Liter |
| KTM 690 Enduro R | – | – | CHF 9’500 | 10 mm tiefere Sitzhöhe | Geländeorientierter, weniger Strassenkomfort |
| Yamaha Ténéré 700 | – | 205 kg | CHF 8’500 | 23-Liter-Tank ab Werk | 45–50 kg schwerer |
Was du bei einer gebrauchten 701 prüfst
Bei einer gebrauchten 701 zählen zwei amtliche Rückrufe und eine bekannte Konstruktionsschwäche zu den Punkten, die ein Blick ins Serviceheft klären sollte.- Kupplungsnehmerzylinder (KBA-Nr. 11226). Betrifft 701 Enduro, 701 Supermoto, Svartpilen 701, Vitpilen 701 sowie KTM 690 SMC R und 690 Enduro R der Baujahre 2018 bis 2020 – allein in Deutschland rund 5’900 Husqvarna- und 6’500 KTM-Fahrzeuge betroffen. Prüfen, ob die Faltenbalgdichtung bereits gegen die verbesserte Version getauscht wurde. Ab Werksbaujahr 2021 ist sie serienmässig verbaut.
- Kraftstoffleitungen (KBA-Nr. 10790). Betrifft nur die 701 Enduro LR mit grossem Zusatztank, Modelljahr 2020 – die Leitungen darunter können sich durchscheuern. Im Serviceheft nachsehen, ob die Prüfung bereits erfolgt ist.
- Luftfilterkasten bei Geländeeinsatz. Der Deckel drückt nicht immer stark genug auf die Filterkante, wodurch der Filter kippen und Falschluft eindringen kann. Bei regelmässigem Geländeeinsatz lohnt sich eine Kontrolle oder ein stabilerer Filterrahmen.
- Wartungsintervalle. Bis Modelljahr 2024 gilt ein Ölwechsel alle 10’000 Kilometer oder jährlich, ab 2025 verlängert Husqvarna das Intervall auf 15’000 Kilometer, die Ventilspielkontrolle erst nach 30’000 Kilometern.
- Kettensatz. Ein planbares Verschleissteil bei jeder Enduro.
Häufige Fragen zur Husqvarna 701 Enduro
Welche Modelljahre sind zu empfehlen?
Bis Baujahr 2019 läuft der Motor laut Besitzern geschmeidiger; ab 2019 ein geänderter Kolben, ab 2020 zusätzlich Kurven-ABS und Traktionskontrolle.
Hat die 701 bekannte Probleme?
Ja – der amtlich zurückgerufene Kupplungsnehmerzylinder bei Baujahren bis 2020, die Luftfilterkasten-Konstruktion bei intensivem Geländeeinsatz, und eine werksseitig eher straffe Fahrwerksabstimmung.
Ist die Sitzhöhe zu hoch?
Kommt auf die Körpergrösse an – Fahrer unter 1,80 Metern berichten von reinem Zehenspitzenkontakt. Am ehesten spürst du es bei einer Probefahrt.
Kann ich die 701 Enduro mit dem A-beschränkt-Ausweis fahren?
Nur bedingt: Wir drosseln auf 31 respektive 32 kW statt auf 35 kW, weil das Leistungsgewicht bei dieser leichten Maschine strenger limitiert als die Kilowatt-Grenze selbst.
Was unterscheidet die Enduro von der Supermoto?
Federweg, Reifen, Bremsscheibe vorn und Radstand – dazu gibt es nur bei der Enduro eine A-beschränkt-Option.
Wie weit komme ich mit einer Tankfüllung?
Werksangabe rund 309 bis 310 Kilometer, in der Praxis auch rund 371 Kilometer. Wer mehr braucht, rüstet ein Zusatztank-Kit mit 25 Litern Gesamtvolumen nach.
Verfügbare Husqvarna 701 Enduro bei uns in Winterthur
Ob dir die 701 Enduro offen oder mit reduzierter Leistung besser passt, mit kleinem oder aufgerüstetem Tank – am ehesten spürst du das bei einer Probefahrt. Unsere Husqvarna-Occasionen stehen vor Ort bereit.Jetzt verfügbar:
Aktuell 4 701 Enduro verfügbar
Wir zeigen dir zusätzlich 6 passende Alternativen, damit du mehr Auswahl hast.
Du liebäugelst mit einer Husqvarna 701 Enduro als Occasion? Ob der Preis fair ist, hängt stark vom Alter ab – wie viel ein Motorrad mit den Jahren an Wert verliert und wann der Kauf am günstigsten ist, zeigt unser Wertverlust-Ratgeber. Worauf du bei Papieren, Technik und Probefahrt achten solltest, fasst die Occasion-Checkliste für die Schweiz Schritt für Schritt zusammen.