Piaggio Beverly 400
Piaggio Beverly 400
Piaggio Beverly 400 kaufen – Gepflegte Occasionen in Winterthur
Ab CHF 6.000 zum komfortabelsten Pendeln deines Lebens. Die Piaggio Beverly 400 dominiert seit 2021 das Maxi-Scooter-Segment in Europa – kein Wunder bei 35 PS aus dem HPE-Motor und einem Fahrwerk, das SUVs neidisch macht. Der Occasion-Markt bietet 2026 gepflegte Exemplare zwischen CHF 6.000 und 7.500. Als Roller für Berufspendler und Genussfahrer: Die Beverly 400 vereint Autobahnzulassung mit Stadtwendigkeit. Bei Moto Center Winterthur findest du handverlesene Occasionen mit Probefahrt-Garantie. Wer einmal im Beverly-Sattel sass, will nie wieder im Stau stehen.| Neupreis (ab 2021) | ab CHF 8.490 |
| Occasion (2021-2023, unter 15.000 km) | ab CHF 6.500 |
| Occasion (2021-2022, über 15.000 km) | ab CHF 6.000 |
Was macht den HPE-Motor so besonders?
Der 399-ccm-Einzylinder mit Flüssigkühlung ist Piaggios Antwort auf die Frage: Wie baut man einen Roller-Motor, der Autobahn kann, aber trotzdem sparsam bleibt? Die Lösung: vier Ventile, elektronische Einspritzung und eine Verdichtung von 12,4:1. Das Ergebnis sind 4,2 Liter auf 100 Kilometer – bei einem 12,5-Liter-Tank bedeutet das knapp 300 km Reichweite. Der HPE-Motor dreht seidig bis 8.500 U/min, aber die wahre Stärke liegt im mittleren Drehzahlbereich. Zwischen 4.000 und 6.000 U/min schiebt die Beverly 400 mit einer Vehemenz, die manchen 500er-Roller alt aussehen lässt. Ampelstarts? Kein Problem. Überholmanöver auf der Landstrasse? Souverän. Passfahrten? Überraschend spassig.- HPE-Motor mit 35 PS bei 7.500 U/min – Euro-5-konform seit Marktstart, keine Katalysator-Probleme bei älteren Modellen
- 37,7 Nm Drehmoment bei 5.500 U/min – mehr als die meisten 125er-Motorräder, spürbar beim Anfahren am Berg
- CVT-Automatik mit Fliehkraftkupplung – stufenlos, wartungsarm, Riemenwechsel alle 20.000 km (CHF 250-350)
- Flüssigkühlung mit Thermostat – auch im Sommer-Stau keine Überhitzung, Kühlmittelwechsel alle 2 Jahre
- Ride-by-Wire-Gasgriff – präzise Dosierung, drei Fahrmodi (Sport, Comfort, Eco) bei neueren Modellen
Was kostet die Beverly 400 als Occasion?
Neupreis liegt bei CHF 8.490 – ein stolzer Betrag für einen Roller, aber gerechtfertigt durch Ausstattung und Verarbeitung. Der Occasion-Markt 2026 zeigt ein klares Bild: Gepflegte Beverly 400 mit unter 10.000 km kosten zwischen CHF 6.800 und 7.500. Exemplare mit 15.000-25.000 km liegen bei CHF 6.000 bis 6.500. Warum der moderate Wertverlust? Piaggio-Roller halten. Der HPE-Motor ist auf 80.000 km und mehr ausgelegt. Service-Intervalle von 10.000 km halten die Werkstattkosten tief: Ölwechsel CHF 120, grosser Service CHF 280-350. Verschleissteile sind günstig: Bremsbeläge vorne CHF 45, hinten CHF 35, Antriebsriemen CHF 80-100. Vergleich zur Konkurrenz: Eine Honda Forza 350 kostet neu CHF 7.290, als Occasion ab CHF 5.500 – aber mit 29 PS statt 35 PS. Die Yamaha XMAX 400 (neu eingestellt) liegt gebraucht bei CHF 5.000-6.000, hat aber den älteren Motor ohne Euro 5.Worauf beim Gebrauchtkauf achten?
Servicehistorie beim Piaggio-Händler: Die Beverly 400 braucht alle 10.000 km oder jährlich einen Service. Piaggio-Scheckheft vorhanden? Stempel vom Fachhändler? Freie Werkstätten sparen kurzfristig, aber bei Garantiefällen wird’s kompliziert. Nachträglicher Komplett-Service kostet CHF 400-500.
Variomatik-Geräusche beim Anfahren: Leichtes Surren ist normal. Metallisches Klappern oder Schleifen deutet auf verschlissene Variomatik-Rollen hin. Reparatur CHF 350-450 inklusive Teile. Testfahrt mit Kaltstart – Geräusche verschwinden bei warmem Motor oft.
Bremsen-Check vorne und hinten: Die Beverly 400 hat vorne eine Doppelscheibe mit 300 mm, hinten eine Einzelscheibe mit 240 mm. Belagstärke prüfen: Minimum 2 mm. ABS-Kontrollleuchte muss nach Motorstart erlöschen. ABS-Sensoren an den Rädern auf Beschädigung prüfen – Ersatz CHF 180 pro Sensor.
Windschild und Verkleidung: Das hohe Windschild ist Segen und Fluch. Kratzer mindern den Durchblick, Risse entstehen durch UV-Strahlung. Ersatz-Windschild original CHF 280, Aftermarket ab CHF 120. Verkleidungsteile auf Spaltmasse prüfen – Sturzschäden zeigen sich hier zuerst.
Staufach unter der Sitzbank: 35 Liter Volumen für zwei Integralhelme. Scharnier und Gasdruckfeder prüfen – Ersatz CHF 45. Gummidichtung auf Risse kontrollieren, sonst wird’s bei Regen feucht. Beleuchtung im Staufach funktioniert?
Elektronik und Display: TFT-Farbdisplay seit 2021 Serie. Alle Anzeigen lesbar? Bluetooth-Kopplung mit Smartphone testen. Tacho-Manipulation bei Rollern selten, aber Kilometerstand mit Service-Rechnungen abgleichen.
Reifen und Felgen: 120/70-15 vorne, 150/70-14 hinten. Profiltiefe mindestens 1,6 mm, besser 2 mm für Schweizer Verhältnisse. Reifensatz kostet CHF 280-350 montiert. Felgen auf Bordsteinschäden prüfen – Roller werden oft eng parkiert.
Vergleichbare Modelle zur Beverly 400
Diese Maxi-Scooter bieten ähnliche Performance für Pendler und Tourenfahrer:
| Modell | Leistung | Gewicht | Occasion ab |
|---|---|---|---|
| Piaggio Beverly 400 | 35 PS | 206 kg | CHF 6.000 |
| Honda ADV 350 | 29 PS | 186 kg | CHF 5.500 |
| Yamaha Xmax 400 | 32 PS | 215 kg | CHF 5.000 |
| KYMCO AK 550 | 53 PS | 226 kg | CHF 7.500 |
Honda Forza 350: 29 PS aus 330 ccm – spürbar weniger Durchzug als die Beverly, dafür 20 kg leichter und wendiger in der Stadt. Honda-Zuverlässigkeit ist legendär, Service-Kosten minimal. Für reine Stadtpendler die günstigere Wahl. Nachteil: Auf der Autobahn bei 130 km/h am Limit.
Yamaha XMAX 400: Der direkte Konkurrent, 2021 eingestellt. Gebrauchte Exemplare mit dem 395-ccm-Motor bieten 32 PS und ähnlichen Komfort. Vorteil: Günstiger in der Anschaffung. Nachteil: Keine Neuteile mehr ab Werk, Ersatzteilversorgung wird schwieriger.
Kymco AK 550: Der Sportwagen unter den Maxi-Scootern. 53 PS aus 550 ccm, Parallelogramm-Vorderradführung, Premium-Ausstattung. CHF 1.500 mehr als die Beverly, aber eine andere Liga bei Autobahnfahrten. Für Vielfahrer mit langen Strecken die bessere Wahl.
Finanzierung für Komfort-Pendler
Moto Center Winterthur finanziert Beverly 400 Occasionen ab CHF 3.000 Kreditsumme. Zusage binnen 24 Stunden. Flexible Laufzeiten 24-60 Monate. Rechne mit Raten ab CHF 140 bei 48 Monaten für eine CHF 6.500 Beverly 400. Anzahlung senkt die monatliche Belastung – CHF 1.500 Anzahlung bedeutet Raten ab CHF 115.
Pendler-Alltag mit der Beverly 400 – lohnt sich das?
Die Beverly 400 ist kein Spassgerät für Sonntagsfahrer. Sie ist ein Werkzeug für Menschen, die täglich von A nach B müssen und dabei nicht im Stau stehen wollen. 4,2 Liter Verbrauch bei CHF 1,90 pro Liter bedeuten CHF 8 auf 100 km. Ein Pendler mit 40 km Arbeitsweg (hin und zurück) zahlt CHF 3,20 pro Tag – CHF 70 im Monat. Vergleich: GA Strecke Winterthur-Zürich kostet CHF 2.350 pro Jahr. Die Beverly 400 als Occasion plus Versicherung (CHF 400/Jahr), Steuern (CHF 120/Jahr) und Benzin (CHF 840/Jahr) kommt auf CHF 1.360 laufende Kosten – plus einmalige Anschaffung. Nach zwei Jahren ist die Beverly günstiger als der ÖV. Der 12,5-Liter-Tank reicht für knapp 300 km. Bei täglichem Pendeln tankst du einmal pro Woche. Das Staufach schluckt Laptop-Tasche, Einkäufe oder zwei Helme. Die 795 mm Sitzhöhe passt für Fahrer ab 165 cm problemlos – beide Füsse stehen flach am Boden.Technische Daten Piaggio Beverly 400
| Spezifikation | Wert |
|---|---|
| Hubraum | 399 ccm |
| Leistung | 35 PS (25,7 kW) bei 7.500 U/min |
| Drehmoment | 37,7 Nm bei 5.500 U/min |
| Gewicht fahrfertig | 206 kg |
| Sitzhöhe | 795 mm |
| Tankinhalt | 12,5 Liter |
| Verbrauch | ca. 4,2 L/100km |
| Reichweite | ca. 297 km |
| Motor | Einzylinder, 4 Ventile, flüssigkeitsgekühlt, Euro 5 |
| Getriebe | CVT-Automatik (stufenlos) |
| Bremsen vorne | Doppelscheibe 300 mm, ABS |
| Bremsen hinten | Einzelscheibe 240 mm, ABS |
| Reifen vorne | 120/70-15 |
| Reifen hinten | 150/70-14 |
| Staufach | 35 Liter (2 Integralhelme) |
Für wen passt die Beverly 400?
Die Beverly 400 spricht Pragmatiker an. Menschen, die Mobilität als Mittel zum Zweck sehen, aber dabei nicht auf Komfort verzichten wollen. Die 795 mm Sitzhöhe ermöglicht sicheren Stand ab 165 cm Körpergrösse. Die 206 kg Gewicht verteilen sich tief – im Stand kein Problem, beim Rangieren spürbar, aber handhabbar. Der 12,5-Liter-Tank und 4,2 L/100km Verbrauch ergeben knapp 300 km Reichweite – genug für eine Woche Pendeln ohne Tankstopp. Die aufrechte Sitzposition schont den Rücken auf langen Strecken. Das Windschild hält Wind und Wetter ab, Handprotektoren sind optional erhältlich.Szenarien für Beverly 400-Käufer:
Der Berufspendler (30-50 km/Tag): Die Beverly 400 macht Stau zum Fremdwort. Zwischen Autos durchschlängeln, am Rotlicht vorbeiziehen, Parkplatz direkt vor dem Büro. 4,2 L/100km bedeuten CHF 160 Benzinkosten pro Monat bei 40 km täglichem Arbeitsweg. Versicherung ab CHF 400/Jahr, Steuern CHF 120/Jahr. Nach 18 Monaten hat sich die Occasion amortisiert gegenüber ÖV-Abo.
Der Wochenend-Tourer: 300 km Reichweite reichen für Tagestouren ins Berner Oberland oder an den Bodensee. Das Staufach schluckt Regenjacke und Proviant. Die 35 PS machen Passfahrten zum Genuss – nicht rasant, aber souverän. Sozius-Sitzbank für Beifahrer geeignet, Haltegriffe serienmässig.
Der Autofahrer-Umsteiger: Wer vom Auto kommt, schätzt die Beverly 400. Automatik wie gewohnt, kein Schalten, kein Kuppeln. Wetterschutz durch Windschild und optionale Beinschilde. Stauraum für Einkäufe. Lernkurve minimal – nach einer Stunde fährt sich die Beverly wie selbstverständlich.
Der Zweitfahrzeug-Besitzer: Auto für Familie und Grosseinkauf, Beverly für den Alltag. Versicherung als Zweitfahrzeug ab CHF 300/Jahr. Garagenplatz neben dem Auto, Roller braucht wenig Raum. Benzinkosten halbieren sich gegenüber dem SUV.
Führerschein: Kategorie A2
Die Piaggio Beverly 400 fährst du mit Führerschein Kategorie A2 (48 PS / 35 kW). Ab 18 Jahren fahrbar. Mit 25,7 kW (35 PS) liegt die Beverly 400 deutlich unter dem A2-Limit – keine Drosselung nötig. Leistungsgewicht: 0,125 kW/kg (maximal 0,2 kW/kg erlaubt). Wer den Autoführerschein vor 1991 gemacht hat, darf in der Schweiz Fahrzeuge bis 35 kW ohne zusätzliche Prüfung fahren.
Beverly 400 Occasionen in Winterthur kaufen
Bei Moto Center Winterthur findest du gepflegte Piaggio Beverly 400 Occasionen – alle mit Probefahrt-Option, viele mit Piaggio-Service-Historie. Über 1.000 Motorräder und Roller an zwei Standorten. Komplettes Piaggio-Portfolio von Vespa Primavera bis Beverly 400 vorhanden.
Probefahrt für Komfort-Suchende
Probefahrt online buchen oder spontan vorbeikommen. Unser privates Testgelände macht Tests ohne Verkehr möglich – spüre den HPE-Durchzug ohne Ampelstress, teste die Sitzposition in Ruhe, erlebe das Staufach-Volumen mit deinem eigenen Helm.
Alten Roller eintauschen
Senke den Beverly 400-Preis durch Inzahlungnahme deines alten Rollers oder Motorrads. Wir nehmen alle Marken, auch andere Piaggio-Modelle. Alternativ: schweizweiter Motorrad-Ankauf bar – auch für Vespa, Aprilia und Co.
Häufige Fragen zur Piaggio Beverly 400
Was kostet eine Beverly 400 Occasion 2026?
Gepflegte Piaggio Beverly 400 Occasionen kosten 2026 zwischen CHF 6.000 und 7.500. Exemplare mit unter 10.000 km liegen bei CHF 6.800-7.500, Modelle mit 15.000-25.000 km bei CHF 6.000-6.500. Neupreis: CHF 8.490.
Ist die Beverly 400 autobahntauglich?
Ja, vollständig. Mit 35 PS erreicht sie 140 km/h Spitze. Bei Richtgeschwindigkeit 120 km/h bleibt Reserve für Überholmanöver. Das hohe Windschild bietet guten Wetterschutz auch bei längeren Autobahnfahrten.
Welchen Führerschein brauche ich?
Mindestens Kategorie A2 (ab 18 Jahren). Mit 25,7 kW liegt die Beverly unter dem A2-Limit – keine Drosselung nötig. Autoführerschein vor 1991? Dann darfst du sie ohne Zusatzprüfung fahren.
Wie hoch sind die Unterhaltskosten?
Service alle 10.000 km: CHF 280-350. Antriebsriemen alle 20.000 km: CHF 250-350. Versicherung ab CHF 400/Jahr, Steuern CHF 120/Jahr. Verbrauch 4,2 L/100km = ca. CHF 8 pro 100 km.
Passt die Beverly 400 für Anfänger?
Ja. CVT-Automatik eliminiert Schaltfehler, 206 kg sind handhabbar, 795 mm Sitzhöhe ermöglicht sicheren Stand ab 165 cm. Die 35 PS sind kraftvoll, aber nicht überfordernd.
Wie viel Stauraum bietet die Beverly 400?
35 Liter unter der Sitzbank – zwei Integralhelme oder Laptop plus Einkäufe. Handschuhfach vorne mit USB-Buchse. Optional: Topcase bis 47 Liter und Seitenkoffer.
Beverly 400 vs. Honda Forza 350?
Beverly: 35 PS, mehr Durchzug, grösseres Staufach, besser auf der Autobahn. Forza: 29 PS, 20 kg leichter, wendiger, günstiger. Für Pendler mit Autobahnanteil: Beverly. Für reine Stadtfahrer: Forza.
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