Die besten Roller & Scooter 2026 | City & Maxi

Du suchst einen wendigen Roller für die Stadt oder einen komfortablen Maxi-Scooter für längere Strecken? In diesem Vergleich findest du die besten Modelle 2026 für den Schweizer Occasion-Markt. Vom kompakten 125er City-Scooter bis zum leistungsstarken 400er Touring-Roller – wir zeigen dir, welches Modell zu deinen Bedürfnissen passt.
Ob Anfänger oder erfahrener Fahrer: Hier erfährst du alles über Technik, Preise und Einsatzbereiche der aktuell gefragten Roller und Scooter.

Ein Roller bietet dir maximale Flexibilität im Alltag. Parkplatzsuche war gestern, Staus umkurvst du spielend und die Unterhaltskosten bleiben überschaubar. Moderne Scooter kombinieren praktischen Stauraum mit zeitgemässer Technik. Viele Modelle fahren sich dank A1-Führerschein schon ab 16 Jahren.
Wir vergleichen für dich City-Roller mit 125 ccm und Maxi-Scooter bis 400 ccm – alle verfügbar bei Moto Center Winterthur.

Die besten Roller & Scooter im Vergleich

Honda SH 125

Der Honda SH 125 gilt als einer der zuverlässigsten City-Roller auf dem Markt. Mit seinem 125 ccm Motor bietet er genug Leistung für den Stadtverkehr und kurze Überlandfahrten. Das schlanke Design macht ihn besonders wendig, während der Stauraum unter der Sitzbank für einen Helm und kleine Einkäufe ausreicht. Honda verbaut hier bewährte Technik mit Start-Stopp-System und LED-Beleuchtung. Der SH 125 überzeugt durch niedrigen Verbrauch und lange Wartungsintervalle.

Technische Daten

• Hubraum: 125 ccm
• Leistung: 12 PS (9 kW)
• Gewicht: 134 kg
• Sitzhöhe: 799 mm
• Neupreis: ab CHF 4.990
• Occasion ab: ab CHF 3.200

Highlights

• ✅ Niedriger Verbrauch (2,2 Liter auf 100 km)
• ✅ Lange Wartungsintervalle (alle 8.000 km)
• ✅ Wendiges Handling in der Stadt
• ✅ Start-Stopp-System serienmässig
• ❌ Kleiner Stauraum unter der Sitzbank
• ❌ Bei Autobahnfahrten an der Leistungsgrenze

Für wen geeignet

Der Honda SH 125 passt perfekt zu Einsteigern und Pendlern, die einen sparsamen Begleiter für die Stadt suchen. Mit A1-Führerschein darfst du ihn schon ab 16 Jahren fahren. Auch als Zweitfahrzeug für kurze Strecken ist er eine kluge Wahl. Fahrschulen setzen oft auf den SH 125, weil er Anfängern verzeiht und gleichzeitig präzise Rückmeldung gibt.

→ Kompletten Artikel zur Honda SH 125 lesen

Piaggio Vespa GTS 125

Die Vespa GTS 125 verbindet italienisches Design mit moderner Technik. Der Klassiker kommt mit Euro-5-Motor, ABS und Traktionskontrolle. Das Stahlmonocoque-Chassis sorgt für Stabilität, während die grossen 12-Zoll-Räder Komfort bieten. Unter der Sitzbank passt ein Jethelm, zusätzlich gibt es praktische Ablagefächer. Die GTS ist das Flaggschiff der 125er Vespa-Familie und bietet mehr Ausstattung als die kleinere Primavera.

Technische Daten

• Hubraum: 125 ccm
• Leistung: 11 PS (8,2 kW)
• Gewicht: 158 kg
• Sitzhöhe: 790 mm
• Neupreis: ab CHF 6.790
• Occasion ab: ab CHF 4.500

Highlights

• ✅ Zeitloses italienisches Design
• ✅ ABS und Traktionskontrolle serienmässig
• ✅ Stabiles Stahlchassis
• ✅ Guter Wiederverkaufswert
• ❌ Höherer Anschaffungspreis
• ❌ Ersatzteile teurer als bei asiatischen Herstellern

Für wen geeignet

Die Vespa GTS 125 richtet sich an Fahrer, die Wert auf Stil und Marke legen. Du bekommst nicht nur ein Fortbewegungsmittel, sondern ein Lifestyle-Produkt mit Kultstatus. Für Anfänger ist sie gut geeignet, wenn das Budget stimmt. Die aufrechte Sitzposition und das gutmütige Handling machen Einsteigern die ersten Kilometer leicht.

→ Kompletten Artikel zur Piaggio Vespa GTS 125 lesen

Piaggio Vespa Primavera 125

Die Vespa Primavera ist die kompaktere Alternative zur GTS. Sie teilt sich das klassische Design, kommt aber etwas schlanker und leichter daher. Der 125 ccm Einzylinder liefert ausreichend Leistung für den Stadtverkehr. Die kleineren Abmessungen machen sie noch wendiger in engen Gassen. Trotz kompakterer Bauweise verzichtest du nicht auf Vespa-Komfort: ABS, LED-Licht und der charakteristische Sound gehören dazu.

Technische Daten

• Hubraum: 125 ccm
• Leistung: 11 PS (8,2 kW)
• Gewicht: 140 kg
• Sitzhöhe: 780 mm
• Neupreis: ab CHF 5.990
• Occasion ab: ab CHF 3.800

Highlights

• ✅ Leichter und kompakter als die GTS
• ✅ Günstiger Einstieg in die Vespa-Welt
• ✅ Niedriger Verbrauch (2,5 Liter auf 100 km)
• ✅ Viele Farbvarianten verfügbar
• ❌ Weniger Stauraum als die GTS
• ❌ Einfachere Ausstattung als das Flaggschiff

Für wen geeignet

Die Primavera 125 passt zu jungen Fahrern und allen, die einen stylischen City-Roller suchen. Mit niedrigerer Sitzhöhe und weniger Gewicht fällt der Einstieg leichter als bei der GTS. Besonders in Grossstädten spielt sie ihre Wendigkeit aus. Für Kurzstrecken-Pendler und Fahrschüler ist sie eine attraktive Wahl mit Vespa-Flair zum faireren Preis.

→ Kompletten Artikel zur Piaggio Vespa Primavera 125 lesen

Honda ADV 350

Der Honda ADV 350 bringt Adventure-Feeling in die Scooter-Klasse. Mit 350 ccm Hubraum bietet er deutlich mehr Leistung als die 125er Modelle. Die erhöhte Bodenfreiheit und das robuste Fahrwerk machen auch Schotterwege möglich. Honda verbaut hier ein volldigitales Display, Keyless-System und grosszügigen Stauraum für zwei Helme. Der ADV 350 fährt sich sportlich, bleibt dabei aber komfortabel – perfekt für Pendler, die auch mal die Autobahn nutzen.

Technische Daten

• Hubraum: 350 ccm
• Leistung: 29 PS (21,3 kW)
• Gewicht: 186 kg
• Sitzhöhe: 795 mm
• Neupreis: ab CHF 7.990
• Occasion ab: ab CHF 6.200

Highlights

• ✅ Autobahntauglich mit 29 PS
• ✅ Adventure-Design mit Offroad-Optik
• ✅ Stauraum für zwei Helme
• ✅ Keyless-System und TFT-Display
• ✅ Lange Federweg für Komfort
• ❌ Höherer Verbrauch als 125er Modelle
• ❌ Benötigt A2-Führerschein (ab 18 Jahren)

Für wen geeignet

Der ADV 350 spricht Fahrer an, die mehr wollen als einen reinen City-Scooter. Mit A2-Führerschein kannst du ihn ab 18 fahren. Er passt zu Pendlern mit längeren Strecken und zu allen, die Wochenendtouren planen. Das Adventure-Design zieht Blicke auf sich, während die Technik Zuverlässigkeit verspricht. Für Anfänger mit A2-Schein ist er gut beherrschbar, bietet aber auch erfahrenen Fahrern genug Performance.

→ Kompletten Artikel zur Honda ADV 350 lesen

Piaggio Vespa GTS 300

Die Vespa GTS 300 ist das leistungsstärkste Modell der klassischen Vespa-Linie. Der 300 ccm Motor liefert genug Kraft für entspannte Autobahnfahrten und zweisitzige Touren. Das grosse Monocoque-Chassis bietet Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Piaggio verbaut hier die komplette Ausstattung: ABS, Traktionskontrolle, LED-Licht und ein modernes Display. Der Stauraum schluckt zwei Jethelme, zusätzliche Haken und Fächer bieten Platz für Alltagsgegenstände.

Technische Daten

• Hubraum: 278 ccm
• Leistung: 24 PS (17,7 kW)
• Gewicht: 163 kg
• Sitzhöhe: 790 mm
• Neupreis: ab CHF 8.490
• Occasion ab: ab CHF 5.800

Highlights

• ✅ Autobahntauglich und tourenfähig
• ✅ Klassisches Vespa-Design mit moderner Technik
• ✅ Stauraum für zwei Helme
• ✅ Komfortabel für Sozius
• ✅ Starker Wiederverkaufswert
• ❌ Hoher Anschaffungspreis
• ❌ Benötigt A2-Führerschein

Für wen geeignet

Die GTS 300 richtet sich an Vespa-Fans, die nicht auf Leistung verzichten wollen. Du bekommst den Klassiker mit genug Power für alle Situationen. Für Paare ist sie dank guter Soziustauglichkeit interessant. Auch Langstrecken-Pendler schätzen den Komfort und die Autobahntauglichkeit. Mit A2-Führerschein kannst du sie ab 18 fahren, erfahrene Fahrer nutzen das volle Potential des kultigen Rollers.

→ Kompletten Artikel zur Piaggio Vespa GTS 300 lesen

Piaggio Beverly 400

Der Piaggio Beverly 400 ist ein echter Maxi-Scooter für Vielfahrer. Mit 400 ccm Hubraum bietet er die meiste Leistung in diesem Vergleich. Das grosse Windschild und die komfortable Sitzbank machen lange Strecken angenehm. Piaggio verbaut grosse 16-Zoll-Vorderräder für sicheres Handling. Der Stauraum unter der Sitzbank schluckt zwei Integralhelme. Mit ABS, Traktionskontrolle und LED-Licht ist der Beverly voll ausgestattet.

Technische Daten

• Hubraum: 400 ccm
• Leistung: 35 PS (26 kW)
• Gewicht: 205 kg
• Sitzhöhe: 780 mm
• Neupreis: ab CHF 9.290
• Occasion ab: ab CHF 6.500

Highlights

• ✅ Höchste Leistung mit 35 PS
• ✅ Komfort für lange Strecken
• ✅ Stauraum für zwei Integralhelme
• ✅ Grosses Windschild für Wetterschutz
• ✅ 16-Zoll-Vorderrad für Stabilität
• ❌ Hohes Gewicht von 205 kg
• ❌ Benötigt A2-Führerschein (gedrosselt) oder A-Führerschein

Für wen geeignet

Der Beverly 400 passt zu Vielfahrern und Pendlern mit langen Strecken. Du bekommst hier einen vollwertigen Motorrad-Ersatz mit Scooter-Komfort. Für Touren zu zweit bietet er genug Leistung und Platz. Mit A-Führerschein nutzt du die vollen 35 PS, mit A2 fährst du die gedrosselte Version ab 18 Jahren. Erfahrene Fahrer schätzen die Touring-Qualitäten und den praktischen Ansatz.

→ Kompletten Artikel zur Piaggio Beverly 400 lesen

Vergleichstabelle: Alle Roller & Scooter im Überblick

Modell	Preis neu	Occasion ab	Leistung	Gewicht	Führerschein
Honda SH 125	CHF 4.990	CHF 3.200	12 PS	134 kg	A1
Piaggio Vespa GTS 125	CHF 6.790	CHF 4.500	11 PS	158 kg	A1
Piaggio Vespa Primavera 125	CHF 5.990	CHF 3.800	11 PS	140 kg	A1
Honda ADV 350	CHF 7.990	CHF 6.200	29 PS	186 kg	A2
Piaggio Vespa GTS 300	CHF 8.490	CHF 5.800	24 PS	163 kg	A2
Piaggio Beverly 400	CHF 9.290	CHF 6.500	35 PS	205 kg	A2/A

Welcher Roller passt zu dir? Kaufberatung nach Erfahrung

Für Anfänger

Als Einsteiger solltest du mit einem 125er Modell starten. Der Honda SH 125 bietet dir zuverlässige Technik zum fairen Preis. Du lernst die Grundlagen ohne Überforderung. Die Vespa Primavera 125 ist eine gute Wahl, wenn du Wert auf Design legst und etwas mehr Budget hast. Beide Modelle verzeihen Anfängerfehler und sind mit A1-Führerschein schon ab 16 Jahren fahrbar. Das niedrige Gewicht hilft beim Rangieren und Handling. Starte mit einem gebrauchten Modell, dann schmerzen erste Kratzer weniger. Nach einem Jahr Erfahrung weisst du, ob du beim Roller bleibst oder auf ein grösseres Modell umsteigst.

Für Fortgeschrittene

Mit etwas Fahrerfahrung kannst du auf die Mittelklasse umsteigen. Der Honda ADV 350 bietet dir deutlich mehr Leistung für Überlandfahrten. Du fährst entspannt auf der Autobahn mit und hast Reserven beim Überholen. Die Vespa GTS 300 kombiniert Kultstatus mit Alltagstauglichkeit – gut für Fahrer, die beides schätzen. Mit A2-Führerschein ab 18 Jahren stehen dir diese Modelle offen. Du profitierst von moderner Technik wie Traktionskontrolle und ABS. Der Komfort steigt merklich gegenüber den 125ern. Für Pendler mit 20 bis 30 Kilometer Arbeitsweg sind diese Scooter perfekt dimensioniert.

Für Experten

Als erfahrener Fahrer greifst du zum Piaggio Beverly 400. Mit 35 PS hast du genug Power für jede Situation. Lange Touren meisterst du komfortabel, auch mit Sozius. Der Beverly ersetzt ein Motorrad für Fahrer, die Wetterschutz und Stauraum schätzen. Die 205 Kilogramm beherrschst du mit deiner Erfahrung problemlos. Du nutzt die volle Ausstattung und das Tourenpotential aus. Für Vielfahrer mit über 10.000 Kilometer pro Jahr ist der Beverly eine wirtschaftliche Alternative zum Auto. Das grosse Windschild und die aufrechte Sitzposition reduzieren Ermüdung auf langen Strecken. Mit A-Führerschein holst du das Maximum aus dem Maxi-Scooter heraus.

Was kostet ein Roller? Finanzierung und Services

Die Preisspanne bei Rollern und Scootern reicht von CHF 4.990 für den Honda SH 125 bis CHF 9.290 für den Piaggio Beverly 400. Gebrauchte Modelle bekommst du bereits ab CHF 3.200. Die laufenden Kosten bleiben überschaubar: Versicherung und Steuern für 125er liegen bei etwa CHF 400 pro Jahr, grössere Modelle kosten rund CHF 600 jährlich. Der Verbrauch pendelt zwischen 2,2 und 3,5 Liter auf 100 Kilometer. Wartungsintervalle liegen bei 4.000 bis 8.000 Kilometer.

Bei Moto Center Winterthur kannst du dein neues Roller flexibel finanzieren oder leasen. Unser Team erstellt dir innerhalb von 24 Stunden ein individuelles Angebot. Nutze auch unsere Motorrad Inzahlungnahme, um dein altes Bike fair bewerten zu lassen und den Kaufpreis zu reduzieren. Wir nehmen alle Marken in Zahlung und zahlen bei Ankauf bar.

Häufig gestellte Fragen zu Rollern & Scootern

Welcher Roller ist am besten für Anfänger geeignet?

Für Anfänger empfiehlt sich der Honda SH 125 oder die Vespa Primavera 125. Beide bieten mit A1-Führerschein ab 16 Jahren Zugang zur Mobilität. Das niedrige Gewicht von 134 bis 140 Kilogramm erleichtert das Handling. Die Leistung von 11 bis 12 PS reicht für den Stadtverkehr, überfordert aber nicht. Der Honda punktet mit niedrigem Preis und Zuverlässigkeit, die Vespa bietet mehr Stil. Beide verzeihen Anfängerfehler und sind einfach zu beherrschen.

Was kostet ein Scooter 125 in der Schweiz?

Neue 125er Scooter kosten zwischen CHF 4.990 und CHF 6.790. Der Honda SH 125 startet bei CHF 4.990, die Vespa GTS 125 bei CHF 6.790. Gebrauchte Modelle bekommst du ab CHF 3.200. Die Unterhaltskosten liegen bei etwa CHF 400 pro Jahr für Versicherung und Steuern. Der Verbrauch pendelt bei 2,2 bis 2,5 Liter auf 100 Kilometer. Wartung kostet je nach Modell CHF 200 bis CHF 400 pro Jahr.

Welcher Führerschein wird für einen Maxi-Scooter benötigt?

Für 125er Scooter benötigst du den A1-Führerschein, den du ab 16 Jahren machen kannst. Modelle von 126 bis 350 ccm wie der Honda ADV 350 oder die Vespa GTS 300 brauchen den A2-Führerschein ab 18 Jahren. Den Piaggio Beverly 400 mit 35 PS fährst du mit A2 gedrosselt oder mit vollem A-Führerschein ab 20 Jahren nach zweijähriger A2-Erfahrung. Für Direkteinsteiger ab 25 Jahren ist der A-Führerschein ohne Vorstufen möglich.

Gibt es Roller als Occasion bei Moto Center Winterthur?

Ja, bei Moto Center Winterthur findest du eine grosse Auswahl an Occasion-Rollern. Wir haben über 1.000 Motorräder und Scooter an zwei Standorten in Winterthur und Solothurn. Alle Gebrauchtfahrzeuge werden technisch geprüft und mit Garantie verkauft.
Du kannst jedes Modell vor dem Kauf auf unserem privaten Testgelände Probe fahren. Auch eine Inzahlungnahme deines alten Rollers ist möglich. Kontaktiere uns für aktuelle Verfügbarkeit und Preise.

Wie hoch sind die Unterhaltskosten für einen Maxi-Scooter?

Ein Maxi-Scooter wie der Beverly 400 kostet dich etwa CHF 600 pro Jahr für Versicherung und Steuern. Der Verbrauch liegt bei 3 bis 3,5 Liter auf 100 Kilometer. Bei 10.000 Kilometer Jahresleistung rechnest du mit CHF 600 für Benzin. Wartung und Reifen kosten etwa CHF 500 pro Jahr. Total belaufen sich die Unterhaltskosten auf rund CHF 1.700 jährlich.
Zum Vergleich: Ein Auto kostet mindestens das Dreifache. Maxi-Scooter sind wirtschaftlich für Pendler.

Was ist beim Kauf eines gebrauchten Rollers zu beachten?

Prüfe bei Occasion-Rollern den Kilometerstand und das Serviceheft.

• Unter 10.000 Kilometer gilt als wenig gelaufen, über 30.000 Kilometer bedeutet intensiven Einsatz.
• Kontrolliere Reifen, Bremsen und Beleuchtung auf Zustand.
• Frage nach Unfallfreiheit und Vorbesitzern.
• Mache eine ausgiebige Probefahrt und achte auf ungewöhnliche Geräusche.

Bei Moto Center Winterthur bekommst du geprüfte Occasionen mit Garantie. Wir dokumentieren alle Servicearbeiten und bieten Finanzierung auch für Gebrauchtfahrzeuge an.

Welcher Roller hat den niedrigsten Verbrauch?

Der Honda SH 125 bietet mit 2,2 Liter auf 100 Kilometer den niedrigsten Verbrauch in diesem Vergleich. Die Vespa Primavera 125 folgt mit 2,5 Liter. Bei sparsamer Fahrweise erreichst du mit dem SH 125 auch Werte unter 2 Liter. Die grösseren Modelle verbrauchen mehr: Der ADV 350 liegt bei 2,8 Liter, die Vespa GTS 300 bei 3 Liter und der Beverly 400 bei 3,5 Liter. Für minimale Verbrauchskosten wählst du einen 125er City-Scooter.

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