Supersport oder sportlicher Allrounder?
Zwischen einem handlichen Sportler und einem Superbike liegen im Neupreis schnell CHF 15’000: Mittelklasse-Modelle starten bei rund CHF 10’000, hochgezüchtete Superbikes gehen über CHF 25’000 hinaus. Der grössere Unterschied ist aber der Charakter. Die Honda CBR 650 R etwa holt 95 PS aus einem kultivierten Vierzylinder und bleibt mit 810 mm Sitzhöhe alltagstauglich – neu ab CHF 10’590, als Occasion ab rund CHF 8’200. Die Aprilia RS 660 setzt mit 100 PS und nur 183 kg auf Leichtigkeit statt Hubraum. Welche Maschine zu welchem Fahrstil passt, steht im Supersport-Vergleich.
Ein Punkt, der in Datenblättern untergeht: Sportler sitzen hoch – meist zwischen 810 und 835 mm. Wenn du kleiner bist, setz dich vor dem Kauf drauf; das entscheidet im Alltag mehr als zwanzig PS. Lässt sich eine Maschine tieferlegen, sagen wir dir das in der Werkstatt vorher, nicht nachher.
Am häufigsten gesucht und gerade bei uns im Bestand: Honda CBR 650 R, Aprilia RS 660, Kawasaki Ninja 650 und Honda CBR 500. Auf jeder Modellseite siehst du die aktuell verfügbaren Fahrzeuge und vergleichbare Alternativen.
Sportlich fahren mit 35 kW
Ein sportliches Motorrad setzt keinen unbeschränkten Ausweis voraus. Welche Sportler mit der Kategorie A mit Leistungsbeschränkung fahrbar sind, steht im Vergleich der Sportmotorräder bis 35 kW.
Dir fällt vielleicht auf, dass manche Maschine zweimal in der Liste steht – einmal offen und einmal auf 35 kW. Das ist dasselbe Fahrzeug: Wir drosseln es nach dem Kauf in der eigenen Werkstatt, und die Kosten dafür stecken bereits im Preis der gedrosselten Variante. Wie das technisch abläuft, steht auf der Seite zum Motorrad drosseln.