6 Cruiser-Alternativen zur Harley im Vergleich, alle Occasionen
6 Cruiser-Alternativen zur Harley im Vergleich, alle Occasionen
Wer von einem Cruiser träumt, denkt oft zuerst an Harley-Davidson. Doch es gibt zahlreiche Alternativen, die deutlich günstiger sind und trotzdem echtes Cruiser-Feeling bieten. In unserer Cruiser und Chopper Kategorie findest du weitere Modelle und ein großes Angebot an Occasionen. Dieser Vergleich zeigt dir sechs verschiedene Cruiser-Motorräder, die sich durch niedrige Sitzposition, entspannte Fahrposition und attraktives Design auszeichnen. Von klassischen Cruisern über moderne Retro-Bikes bis hin zu sportlichen Custom-Maschinen ist alles dabei. Alle vorgestellten Modelle sind in der Schweiz erhältlich und bieten dir das typische Cruiser-Erlebnis zu fairen Preisen.
Die besten Cruiser-Alternativen im Vergleich
Kawasaki Vulcan S
Die Kawasaki Vulcan S ist ein moderner Cruiser mit sportlichem Charakter. Der Paralleltwin-Motor stammt aus der ER-6 und bietet 61 PS bei angenehmem Drehmoment. Das Besondere: Das Ergo-Fit-System erlaubt dir, Sitzbank, Fußrasten und Lenker individuell anzupassen. So findest du garantiert die perfekte Sitzposition für deine Körpergröße. Die Vulcan S ist A2-tauglich und eignet sich damit auch für Einsteiger mit beschränktem Führerschein.
Technische Daten
- Hubraum: 649 ccm
- Leistung: 61 PS (45 kW)
- Gewicht: 228 kg
- Sitzhöhe: 705 mm
- Neupreis: ab CHF 9.990
- Occasion ab: ab CHF 6.500
Highlights
- ✅ Individuell anpassbares Ergo-Fit-System
- ✅ Sportlicher Motor mit guter Gasannahme
- ✅ Niedrige Sitzhöhe für kleine Fahrer
- ✅ A2-tauglich drosselbar
- ❌ Kein typischer V2-Sound
- ❌ Fußrasten können bei Schräglage aufsetzen
Für wen geeignet
Die Vulcan S ist perfekt für Einsteiger und mittelgroße Fahrer, die einen modernen Cruiser mit sportlichem Touch suchen. Durch die niedrige Sitzhöhe und das handliche Gewicht fühlen sich auch kleinere Personen sofort wohl. Das anpassbare Ergo-Fit-System macht diesen Cruiser zu einem echten Allrounder für verschiedene Körpergrößen.
→ Kompletten Artikel zur Kawasaki Vulcan S lesen
Honda CMX 500 Rebel
Die Honda CMX 500 Rebel hat den Cruiser-Markt aufgemischt. Mit ihrem minimalistischen Bobber-Design und der extrem niedrigen Sitzhöhe von nur 690 mm erreichst du problemlos den Boden. Der 471-ccm-Paralleltwin liefert 46 PS und überzeugt durch sanftes Drehmoment. Honda hat hier einen echten Einsteiger-Cruiser geschaffen, der optisch viel hermacht und gleichzeitig sehr zugänglich ist.
Technische Daten
- Hubraum: 471 ccm
- Leistung: 46 PS (34 kW)
- Gewicht: 190 kg
- Sitzhöhe: 690 mm
- Neupreis: ab CHF 8.490
- Occasion ab: ab CHF 5.800
Highlights
- ✅ Extrem niedrige Sitzhöhe
- ✅ Leichtes Gewicht für einen Cruiser
- ✅ Modernes Bobber-Design
- ✅ Günstiger Einstiegspreis
- ❌ Wenig Leistung für große Touren
- ❌ Kleine Tank-Reichweite
Für wen geeignet
Die Rebel 500 ist ideal für Einsteiger und kleinere Fahrer, die einen unkomplizierten Cruiser für Stadt und Landstraße suchen. Das geringe Gewicht und die niedrige Sitzhöhe geben dir sofort Vertrauen. Perfekt für den täglichen Weg zur Arbeit oder entspannte Feierabendrunden, weniger für lange Autobahnfahrten.
→ Kompletten Artikel zur Honda CMX 500 Rebel lesen
Ducati Monster
Die Ducati Monster ist zwar kein klassischer Cruiser, bietet aber mit ihrer aufrechten Sitzposition und dem charaktervollen V2-Motor eine spannende Alternative. Der neue Testastretta-Motor mit 937 ccm leistet 111 PS und bringt echtes Ducati-Feeling auf die Straße. Die Monster ist deutlich sportlicher als ein typischer Cruiser, überzeugt aber durch italienisches Design und eine komfortable Fahrposition.
Technische Daten
- Hubraum: 937 ccm
- Leistung: 111 PS (82 kW)
- Gewicht: 188 kg
- Sitzhöhe: 820 mm
- Neupreis: ab CHF 13.990
- Occasion ab: ab CHF 9.500
Highlights
- ✅ Starker V2-Motor mit tollem Sound
- ✅ Sportliches Fahrwerk
- ✅ Italienisches Design
- ✅ Moderne Elektronik
- ❌ Höhere Sitzhöhe als bei Cruisern
- ❌ Teurer in Anschaffung und Unterhalt
Für wen geeignet
Die Monster richtet sich an fortgeschrittene Fahrer, die mehr Sportlichkeit wollen, aber nicht auf Komfort verzichten möchten. Du solltest bereits Erfahrung haben und die 111 PS kontrollieren können. Perfekt für zügige Landstraßenausflüge und sportliches Cruisen mit italienischem Flair.
→ Kompletten Artikel zur Ducati Monster lesen
Ducati Scrambler
Der Ducati Scrambler verbindet Retro-Design mit modernem Fahrverhalten. Der luftgekühlte L-Twin mit 803 ccm liefert 73 PS und einen kernigen Sound. Die verschiedenen Scrambler-Varianten bieten dir unterschiedliche Stilrichtungen – vom klassischen Icon bis zum sportlichen Cafe Racer. Die aufrechte Sitzposition und das geringe Gewicht machen den Scrambler zu einem vielseitigen Begleiter.
Technische Daten
- Hubraum: 803 ccm
- Leistung: 73 PS (54 kW)
- Gewicht: 189 kg
- Sitzhöhe: 795 mm
- Neupreis: ab CHF 11.490
- Occasion ab: ab CHF 7.200
Highlights
- ✅ Charaktervoller Luftgekühlter V2
- ✅ Leichtes Gewicht
- ✅ Viele verschiedene Modellvarianten
- ✅ Retro-Design mit moderner Technik
- ❌ Keine echte Cruiser-Geometrie
- ❌ Kleine Tank-Reichweite
Für wen geeignet
Der Scrambler passt zu Fahrern, die einen stylischen Allrounder für Stadt und Land suchen. Du solltest die aufrechte Sitzposition mögen und Wert auf italienisches Design legen. Ideal für kürzere Touren und den urbanen Einsatz, weniger für lange Autobahn-Strecken.
→ Kompletten Artikel zum Ducati Scrambler lesen
Triumph Bonneville T100
Die Triumph Bonneville T100 ist ein klassischer Retro-Cruiser im British-Style. Der 900-ccm-Paralleltwin leistet 65 PS und bietet reichlich Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich. Das zeitlose Design erinnert an die goldenen Zeiten des Motorradbaus, während moderne Technik wie ABS und Traktionskontrolle für Sicherheit sorgen. Die T100 verbindet Nostalgie mit Alltagstauglichkeit.
Technische Daten
- Hubraum: 900 ccm
- Leistung: 65 PS (48 kW)
- Gewicht: 228 kg
- Sitzhöhe: 790 mm
- Neupreis: ab CHF 12.990
- Occasion ab: ab CHF 8.500
Highlights
- ✅ Klassisches British-Design
- ✅ Kultiger Paralleltwin-Sound
- ✅ Hochwertige Verarbeitung
- ✅ Moderne Sicherheitselektronik
- ❌ Relativ hohes Gewicht
- ❌ Preislich im oberen Segment
Für wen geeignet
Die Bonneville T100 spricht Fahrer an, die zeitloses Design schätzen und einen Hauch von Motorrad-Geschichte erleben wollen. Du solltest Wert auf Qualität und Verarbeitung legen. Perfekt für entspannte Touren und Fahrer, die nicht dem Mainstream folgen möchten.
→ Kompletten Artikel zur Triumph Bonneville T100 lesen
Triumph Bonneville
Die Triumph Bonneville in der Standard-Version bietet dir den Einstieg in die Bonneville-Familie. Mit dem bewährten 900-ccm-Motor und klassischem Design bekommst du ein alltagstaugliches Retro-Bike zu einem fairen Preis. Die Bonneville ist etwas schlichter ausgestattet als die T100, verzichtet aber nicht auf die wichtigen modernen Features. Ein solider Allrounder für Einsteiger und erfahrene Fahrer.
Technische Daten
- Hubraum: 900 ccm
- Leistung: 65 PS (48 kW)
- Gewicht: 226 kg
- Sitzhöhe: 785 mm
- Neupreis: ab CHF 11.490
- Occasion ab: ab CHF 7.500
Highlights
- ✅ Günstiger Einstieg in Bonneville-Familie
- ✅ Bewährte Technik
- ✅ Gutes Drehmoment
- ✅ Vielseitig einsetzbar
- ❌ Weniger Chrom als T100
- ❌ Einfachere Ausstattung
Für wen geeignet
Die Standard-Bonneville ist für Fahrer gedacht, die den Retro-Look mögen, aber nicht das volle Paket der T100 benötigen. Du bekommst das gleiche Fahrgefühl zu einem niedrigeren Preis. Ideal für Einsteiger, die ein hochwertiges Motorrad mit Charakter suchen.
→ Kompletten Artikel zur Triumph Bonneville lesen
Vergleichstabelle: Alle Cruiser-Alternativen auf einen Blick
| Modell | Preis neu | Occasion ab | Leistung | Gewicht | Führerschein |
|---|---|---|---|---|---|
| Kawasaki Vulcan S | CHF 9.990 | CHF 6.500 | 61 PS | 228 kg | A2/A |
| Honda CMX 500 Rebel | CHF 8.490 | CHF 5.800 | 46 PS | 190 kg | A2/A |
| Ducati Monster | CHF 13.990 | CHF 9.500 | 111 PS | 188 kg | A |
| Ducati Scrambler | CHF 11.490 | CHF 7.200 | 73 PS | 189 kg | A2/A |
| Triumph Bonneville T100 | CHF 12.990 | CHF 8.500 | 65 PS | 228 kg | A2/A |
| Triumph Bonneville | CHF 11.490 | CHF 7.500 | 65 PS | 226 kg | A2/A |
Welcher Cruiser passt zu dir? Kaufberatung nach Erfahrung
Für Anfänger
Als Einsteiger solltest du mit einem handlichen und nicht zu schweren Cruiser starten. Die Honda CMX 500 Rebel ist hier die perfekte Wahl. Mit nur 190 kg Gewicht und extrem niedriger Sitzhöhe bekommst du sofort Vertrauen. Auch die Kawasaki Vulcan S eignet sich hervorragend, besonders durch das anpassbare Ergo-Fit-System. Beide Modelle sind A2-tauglich und bieten genug Leistung für den Einstieg, ohne dich zu überfordern. Die Sitzposition ist entspannt und die Bedienung intuitiv. Starte mit einem dieser beiden Modelle und sammle Erfahrung, bevor du zu größeren Maschinen wechselst.
Für Fortgeschrittene
Mit etwas Erfahrung kannst du zu Modellen mit mehr Charakter greifen. Der Ducati Scrambler bietet dir italienisches Flair und einen charaktervollen Motor. Die Triumph Bonneville punktet mit klassischem Design und solider Technik. Beide Motorräder sind vielseitig einsetzbar und verzeihen auch mal einen Fehler. Du bekommst mehr Leistung als bei den Einsteiger-Modellen, aber die Maschinen bleiben kontrollierbar. Die höhere Sitzhöhe und das etwas sportlichere Fahrverhalten setzen allerdings etwas Routine voraus.
Für Experten
Als erfahrener Fahrer kannst du zur Ducati Monster greifen. Mit 111 PS bietet sie deutlich mehr Leistung und sportlicheres Fahrverhalten. Du solltest die Power kontrollieren können und Erfahrung im Umgang mit stärkeren Maschinen haben. Die Triumph Bonneville T100 ist ebenfalls eine gute Wahl für Kenner, die Wert auf Qualität und zeitloses Design legen. Beide Modelle erfordern respektvollen Umgang und belohnen dich mit einem besonderen Fahrerlebnis.
Was kostet ein Cruiser? Finanzierung und Services
Die Preisspanne für Cruiser-Motorräder reicht von CHF 8.490 für die Honda CMX 500 Rebel bis CHF 13.990 für die Ducati Monster. Occasionen bekommst du bereits ab CHF 5.800. Dazu kommen noch Kosten für Versicherung, Steuern und Wartung. Ein Cruiser ist generell günstiger im Unterhalt als ein Sportbike, da die Motoren weniger stark beansprucht werden.
Bei Moto Center Winterthur kannst du dein neues Cruiser-Motorrad flexibel finanzieren oder leasen. Unser Team erstellt dir innerhalb von 24 Stunden ein individuelles Angebot. Nutze auch unsere Motorrad Inzahlungnahme, um dein altes Bike fair bewerten zu lassen und den Kaufpreis zu reduzieren. Wir nehmen alle Marken in Zahlung und zahlen bei Ankauf bar.
Weitere Services: Finanzierung | Probefahrt | Führerschein-Kurse
Häufig gestellte Fragen zu Cruiser-Alternativen
Welcher Cruiser ist am besten für Anfänger geeignet?
Die Honda CMX 500 Rebel ist ideal für Einsteiger. Mit nur 190 kg Gewicht, 690 mm Sitzhöhe und 46 PS bietet sie den perfekten Einstieg. Auch die Kawasaki Vulcan S eignet sich gut, besonders durch das anpassbare Ergo-Fit-System. Beide Modelle sind A2-tauglich und verzeihen Anfängerfehler.
Was kostet ein günstiger Cruiser in der Schweiz?
Neue Cruiser-Motorräder starten bei CHF 8.490 für die Honda CMX 500 Rebel. Die Kawasaki Vulcan S gibt es ab CHF 9.990. Occasionen bekommst du bereits ab CHF 5.800. Triumph und Ducati Modelle liegen zwischen CHF 11.490 und CHF 13.990.
Welcher Führerschein wird für einen Cruiser benötigt?
Die meisten Cruiser-Alternativen sind mit dem A2-Führerschein fahrbar. Modelle wie die Honda Rebel, Kawasaki Vulcan S, Ducati Scrambler und Triumph Bonneville haben weniger als 48 PS oder können gedrosselt werden. Nur die Ducati Monster mit 111 PS benötigt den unbeschränkten A-Führerschein.
Gibt es Cruiser auch als Occasion?
Ja, bei Moto Center Winterthur findest du ein großes Angebot an Cruiser-Occasionen. Honda Rebel gibt es ab CHF 5.800, Kawasaki Vulcan S ab CHF 6.500 und Triumph Bonneville ab CHF 7.500. Alle Occasionen werden von unseren Mechanikern geprüft und sind sofort fahrbereit.
Wie hoch sind die Unterhaltskosten für einen Cruiser?
Cruiser sind generell günstiger im Unterhalt als Sportbikes. Rechne mit CHF 300-500 pro Jahr für Service und Verschleißteile. Die Versicherung kostet je nach Modell CHF 600-1.200 jährlich. Reifen halten bei entspanntem Fahrstil 10.000-15.000 km. Japanische Modelle wie Honda und Kawasaki sind meist günstiger im Service als europäische Marken.
Was ist der Unterschied zwischen Cruiser und Chopper?
Ein Cruiser hat eine entspannte Sitzposition mit vorverlegten Fußrasten und meist aufrechtem Oberkörper. Ein Chopper ist oft stärker umgebaut, hat eine gestrecktere Geometrie und individuelle Custom-Teile. Die hier vorgestellten Modelle sind moderne Cruiser mit Retro-Design, keine echten Chopper.
Kann ich bei Moto Center Winterthur eine Probefahrt machen?
Ja, du kannst alle Cruiser-Modelle bei uns Probe fahren. Wir haben ein privates Testgelände in Winterthur, wo du die Motorräder in Ruhe testen kannst. Vereinbare einfach einen Termin und bring deinen Führerschein mit. Die Probefahrt ist kostenlos und unverbindlich.
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