17 Top Naked Bike Occasionen im Vergleich
17 Top Naked Bike Occasionen im Vergleich
Naked Bikes gehören zu den beliebtesten Motorrädern in der Schweiz. Kein Wunder: Sie verbinden sportliches Design mit Alltagstauglichkeit. Ohne schwere Verkleidung sparst du Gewicht und bekommst direktes Fahrgefühl. Die aufrechte Sitzposition macht längere Touren bequem, während der kraftvolle Motor für Fahrspaß sorgt.
In diesem Vergleich findest du 17 aktuelle Naked Bikes – vom günstigen Einsteiger-Modell bis zum 200-PS-Boliden. Wir zeigen dir technische Daten, Preise und welches Streetfighter-Motorrad zu deinem Fahrstil passt.
Alle Modelle kannst du bei uns in Winterthur und Solothurn Probe fahren.
Die meistverkauften Naked Bikes im Vergleich
Yamaha MT-07
Die MT-07 ist seit Jahren der Bestseller unter den Mittelklasse-Naked-Bikes. Der 689-ccm-Zweizylinder liefert satte 73 PS und ein Drehmoment, das dich aus jeder Kurve katapultiert. Mit nur 184 kg Gewicht gehört sie zu den leichtesten Bikes ihrer Klasse. Das macht die MT-07 extrem wendig und perfekt für Stadt, Landstrasse und Passtouren. Der günstige Einstiegspreis und niedrige Unterhaltskosten überzeugen zusätzlich.
Technische Daten
- Hubraum: 689 ccm
- Leistung: 73 PS (54 kW)
- Gewicht: 184 kg
- Sitzhöhe: 805 mm
- Neupreis: ab CHF 8.490
- Occasion ab: ab CHF 5.200
Highlights
- ✅ Leichtes, agiles Handling
- ✅ Kraftvoller Zweizylinder mit viel Drehmoment
- ✅ Günstiger Preis und Unterhalt
- ❌ Fahrwerk könnte straffer sein
- ❌ Ausstattung eher spartanisch
Für wen geeignet
Die MT-07 passt perfekt zu Einsteigern und Wiedereinsteigern, die ein unkompliziertes Naked Bike suchen. Die niedrige Sitzhöhe und das handliche Gewicht machen den Start leicht. Auch erfahrene Fahrer schätzen die MT-07 als sparsames Zweitbike für den Alltag. A2-Führerschein-Inhaber können sie gedrosselt fahren.
→ Kompletten Artikel zur Yamaha MT-07 lesen
Yamaha MT-09
Die MT-09 geht einen Schritt weiter. Der Dreizylinder mit 890 ccm bringt 119 PS auf die Strasse und liefert ein Sound-Erlebnis, das unter die Haut geht. Das 6-Achsen-IMU ermöglicht moderne Elektronik wie Kurven-ABS und Traction Control. Mit dem neuen Deltabox-Rahmen liegt die MT-09 deutlich stabiler als frühere Modelle. Trotzdem bleibt sie mit 189 kg leicht und agil. Ein echtes Sportgerät für jeden Tag.
Technische Daten
- Hubraum: 890 ccm
- Leistung: 119 PS (88 kW)
- Gewicht: 189 kg
- Sitzhöhe: 825 mm
- Neupreis: ab CHF 11.490
- Occasion ab: ab CHF 7.800
Highlights
- ✅ Dreizylinder mit charaktervollem Sound
- ✅ Moderne Elektronik mit 6-Achsen-IMU
- ✅ Sportliches Fahrwerk und starke Bremsen
- ❌ Hoher Verbrauch bei sportlicher Fahrweise
- ❌ Sitzhöhe für kleinere Fahrer grenzwertig
Für wen geeignet
Die MT-09 richtet sich an Fahrer mit Erfahrung, die Leistung und Fahrspass wollen. Der Dreizylinder fordert respektvollen Umgang, belohnt aber mit unglaublichem Fahrspass. Perfekt für sportliche Landstrassentouren und gelegentliche Rennstrecken-Tage. Nur mit A-Führerschein fahrbar.
→ Kompletten Artikel zur Yamaha MT-09 lesen
Kawasaki Z650
Die Z650 bietet den perfekten Einstieg in die Welt der Naked Bikes. Der 649-ccm-Zweizylinder leistet 68 PS und ist damit A2-tauglich. Kawasaki hat viel Wert auf einfaches Handling gelegt: niedrige Sitzhöhe, schmale Taille und intuitives Fahrverhalten. Das Design ist klassisch Kawasaki – aggressiv und markant. Mit dem günstigen Preis und der hohen Zuverlässigkeit überzeugt die Z650 besonders junge Fahrer.
Technische Daten
- Hubraum: 649 ccm
- Leistung: 68 PS (50 kW)
- Gewicht: 187 kg
- Sitzhöhe: 790 mm
- Neupreis: ab CHF 8.790
- Occasion ab: ab CHF 5.500
Highlights
- ✅ A2-tauglich ohne Drosselung
- ✅ Niedrige Sitzhöhe für kleine Fahrer
- ✅ Aggressives Kawasaki-Design
- ❌ Fahrwerk eher weich abgestimmt
- ❌ Bremsen könnten bissiger sein
Für wen geeignet
Die Z650 ist ideal für Führerschein-Neulinge mit A2-Lizenz. Die niedrige Sitzhöhe von nur 790 mm macht sie besonders anfängerfreundlich. Auch kleinere Fahrer finden hier sicheren Stand. Die Leistung reicht locker für Alltag und Wochenendtouren. Nach dem Aufstieg auf A-Führerschein bleibt sie ein treuer Begleiter.
→ Kompletten Artikel zur Kawasaki Z650 lesen
Kawasaki Z900
Die Z900 gehört zu den schärfsten Naked Bikes unter CHF 12.000. Der 948-ccm-Vierzylinder liefert 125 PS und dreht bis 11.000 U/min. Das ist echter Vierzylinder-Sound wie aus alten Zeiten. Das Fahrwerk ist straff abgestimmt und macht die Z900 zum Kurvenschreck. Die Optik erinnert bewusst an die legendäre Z1 von 1972. Wer ein klassisches Naked Bike mit moderner Technik sucht, wird hier fündig.
Technische Daten
- Hubraum: 948 ccm
- Leistung: 125 PS (92 kW)
- Gewicht: 210 kg
- Sitzhöhe: 820 mm
- Neupreis: ab CHF 11.690
- Occasion ab: ab CHF 8.200
Highlights
- ✅ Hochdrehender Vierzylinder mit viel Power
- ✅ Sportliches Fahrwerk und gute Bremsen
- ✅ Retro-Design mit modernem Touch
- ❌ Verbrauch bei sportlicher Fahrt über 6 Liter
- ❌ Windschutz minimal
Für wen geeignet
Die Z900 spricht erfahrene Fahrer an, die den klassischen Vierzylinder-Charakter lieben. Sie ist scharf genug für die Rennstrecke, aber noch alltagstauglich. Perfekt für Fahrer, die sportliche Landstrassentouren bevorzugen und auf moderne Elektronik verzichten können. Nur mit A-Führerschein fahrbar.
→ Kompletten Artikel zur Kawasaki Z900 lesen
Kawasaki Z500
Die Z500 ist der neueste Zugang in Kawasakis Naked-Bike-Familie. Mit 451 ccm und 45 PS erfüllt sie perfekt die A2-Anforderungen. Kawasaki hat hier ein leichtes, wendiges Bike geschaffen, das besonders in der Stadt glänzt. Der kompakte Motor ist sparsam und zuverlässig. Die moderne LED-Beleuchtung und das TFT-Display bringen aktuelle Technik. Ein ideales Einsteiger-Naked-Bike zu fairem Preis.
Technische Daten
- Hubraum: 451 ccm
- Leistung: 45 PS (33 kW)
- Gewicht: 171 kg
- Sitzhöhe: 785 mm
- Neupreis: ab CHF 7.290
- Occasion ab: ab CHF 5.800
Highlights
- ✅ Perfekt für A2-Führerschein
- ✅ Sehr leicht und wendig
- ✅ Sparsamer Verbrauch unter 4 Liter
- ❌ Leistung für Autobahn begrenzt
- ❌ Kleineres Display als bei der Z650
Für wen geeignet
Die Z500 passt zu Führerschein-Neulingen, die ein leichtes und handliches Naked Bike suchen. Die niedrige Sitzhöhe und das geringe Gewicht machen den Einstieg leicht. Auch für den Stadtverkehr ist sie ideal. Nach ein paar Jahren Erfahrung wirst du aber wahrscheinlich mehr Leistung wollen.
→ Kompletten Artikel zur Kawasaki Z500 lesen
Suzuki GSX-8S
Die GSX-8S ist Suzukis Antwort auf MT-09 und Z900. Der neue 776-ccm-Reihenzweizylinder leistet 83 PS und überzeugt mit harmonischer Leistungsentfaltung. Suzuki hat viel Wert auf Alltagstauglichkeit gelegt: bequeme Sitzposition, guter Windschutz und moderne Elektronik. Die GSX-8S ist kein Renngerät, sondern ein komfortables Naked Bike für lange Touren. Der Preis ist fair, die Qualität typisch Suzuki – solide und zuverlässig.
Technische Daten
- Hubraum: 776 ccm
- Leistung: 83 PS (61 kW)
- Gewicht: 202 kg
- Sitzhöhe: 810 mm
- Neupreis: ab CHF 10.490
- Occasion ab: ab CHF 8.500
Highlights
- ✅ Komfortable Sitzposition für lange Touren
- ✅ Harmonischer Motor mit gutem Drehmoment
- ✅ Moderne Elektronik mit Kurven-ABS
- ❌ Weniger sportlich als MT-09 oder Z900
- ❌ Design etwas konservativ
Für wen geeignet
Die GSX-8S passt zu Fahrern, die Komfort über Sportlichkeit stellen. Sie ist perfekt für längere Touren und Pendeln. Die aufrechte Sitzposition schont Rücken und Handgelenke. Auch ältere Fahrer und Wiedereinsteiger schätzen die gutmütige Art. Mit A-Führerschein fahrbar.
→ Kompletten Artikel zur Suzuki GSX-8S lesen
Suzuki GSX-8R
Die GSX-8R ist die sportliche Schwester der GSX-8S. Sie nutzt denselben 776-ccm-Motor, kommt aber mit Vollverkleidung und sportlicherer Geometrie. Das macht sie zum Sport-Tourer mit 83 PS. Die Sitzposition ist etwas gestreckter, der Windschutz deutlich besser. Für Autobahn und sportliche Passtouren ist die GSX-8R die bessere Wahl als die nackte 8S. Trotzdem bleibt sie alltagstauglich.
Technische Daten
- Hubraum: 776 ccm
- Leistung: 83 PS (61 kW)
- Gewicht: 208 kg
- Sitzhöhe: 810 mm
- Neupreis: ab CHF 11.290
- Occasion ab: ab CHF 9.200
Highlights
- ✅ Guter Windschutz dank Vollverkleidung
- ✅ Sportlicheres Handling als GSX-8S
- ✅ Ideal für Autobahn und lange Touren
- ❌ Streng genommen kein Naked Bike
- ❌ Etwas teurer als die 8S
Für wen geeignet
Die GSX-8R passt zu Fahrern, die ein sportliches Touren-Bike suchen. Wer viel Autobahn fährt oder lange Pässe liebt, profitiert vom Windschutz. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht extrem. Ein guter Kompromiss zwischen Sportler und Tourer. Mit A-Führerschein fahrbar.
→ Kompletten Artikel zur Suzuki GSX-8R lesen
Suzuki SV 650
Die SV 650 ist eine Legende. Seit über 20 Jahren überzeugt sie mit ihrem charaktervollen V2-Motor und dem günstigen Preis. 73 PS aus 645 ccm klingen nicht viel, machen aber unglaublich Spass. Der Motor zieht von unten durch und dreht gerne hoch. Die SV 650 ist leicht, wendig und verzeiht Fehler. Deshalb ist sie bei Fahrschulen und auf Rennstrecken-Trainings so beliebt. Ein zeitloser Klassiker.
Technische Daten
- Hubraum: 645 ccm
- Leistung: 73 PS (54 kW)
- Gewicht: 197 kg
- Sitzhöhe: 785 mm
- Neupreis: ab CHF 8.290
- Occasion ab: ab CHF 4.200
Highlights
- ✅ Charaktervoller V2-Motor
- ✅ Günstiger Preis und niedrige Unterhaltskosten
- ✅ Bewährte Technik, sehr zuverlässig
- ❌ Design ist in die Jahre gekommen
- ❌ Ausstattung sehr einfach
Für wen geeignet
Die SV 650 ist perfekt für Einsteiger und Sparfüchse. Sie macht alles mit, kostet wenig und geht nicht kaputt. Auch als Rennstrecken-Trainings-Bike beliebt. Die niedrige Sitzhöhe passt zu kleineren Fahrern. A2-tauglich in gedrosselter Version. Ein ehrliches Motorrad ohne Schnickschnack.
→ Kompletten Artikel zur Suzuki SV 650 lesen
Triumph Trident 660
Die Trident 660 bringt britischen Stil in die Mittelklasse. Der 660-ccm-Dreizylinder leistet 81 PS und klingt herrlich. Triumph hat die Trident bewusst als Einsteiger-Naked-Bike positioniert: leicht, handlich und mit moderner Elektronik. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt, die Bremsen kraftvoll. Die Verarbeitung liegt über japanischen Konkurrenten. Dafür ist die Trident auch etwas teurer. Wer Wert auf Exklusivität legt, findet hier sein Bike.
Technische Daten
- Hubraum: 660 ccm
- Leistung: 81 PS (60 kW)
- Gewicht: 189 kg
- Sitzhöhe: 805 mm
- Neupreis: ab CHF 9.990
- Occasion ab: ab CHF 7.200
Highlights
- ✅ Dreizylinder mit typischem Triumph-Sound
- ✅ Hochwertige Verarbeitung
- ✅ Moderne Elektronik und TFT-Display
- ❌ Höherer Preis als MT-07 oder Z650
- ❌ Servicenetz kleiner als bei Japanern
Für wen geeignet
Die Trident 660 passt zu Fahrern, die etwas Besonderes suchen. Der Dreizylinder-Sound ist einzigartig. Die Verarbeitung überzeugt Qualitätsbewusste. Auch als A2-Version erhältlich. Perfekt für Fahrer, die sich vom Mainstream abheben wollen. Mit britischem Charme unterwegs sein.
→ Kompletten Artikel zur Triumph Trident 660 lesen
Triumph Street Triple
Die Street Triple ist das sportliche Flaggschiff von Triumph. Der 765-ccm-Dreizylinder leistet in der R-Version 118 PS und stammt direkt aus der Moto2-WM. Das ist Rennsport-Technologie für die Strasse. Das Fahrwerk mit Öhlins-Federbeinen ist hervorragend. Die Bremsen von Brembo packen zu wie Schraubstöcke. Die Street Triple ist ein echtes Sportgerät, das auch auf der Rennstrecke eine gute Figur macht. Für Puristen das beste Naked Bike überhaupt.
Technische Daten
- Hubraum: 765 ccm
- Leistung: 118 PS (87 kW)
- Gewicht: 189 kg
- Sitzhöhe: 826 mm
- Neupreis: ab CHF 13.490
- Occasion ab: ab CHF 9.800
Highlights
- ✅ Moto2-Motor mit Rennsport-Genen
- ✅ Öhlins-Fahrwerk und Brembo-Bremsen
- ✅ Leicht und extrem agil
- ❌ Sitzposition sehr sportlich und unbequem
- ❌ Hoher Preis
Für wen geeignet
Die Street Triple ist für erfahrene Sportfahrer gemacht. Wer Rennstrecken-Tage liebt und sportliche Passtouren fährt, wird begeistert sein. Die Sitzposition ist nichts für Touren-Fahrer. Der Motor fordert Respekt. Ein Bike für Könner, die das Beste wollen. Nur mit A-Führerschein fahrbar.
→ Kompletten Artikel zur Triumph Street Triple lesen
BMW F 900 R
Die F 900 R ist BMWs Einstieg in die sportliche Mittelklasse. Der 895-ccm-Reihenzweizylinder leistet 105 PS und bietet typisch BMW-Eigenschaften: kultiviert, zuverlässig und gut ausgestattet. Die Elektronik lässt keine Wünsche offen: mehrere Fahrmodi, Kurven-ABS und Traction Control sind Serie. Die Verarbeitung ist erstklassig. Dafür ist die F 900 R auch teurer als japanische Konkurrenten. Wer BMW-Qualität schätzt, bekommt hier ein hervorragendes Naked Bike.
Technische Daten
- Hubraum: 895 ccm
- Leistung: 105 PS (77 kW)
- Gewicht: 211 kg
- Sitzhöhe: 820 mm
- Neupreis: ab CHF 12.990
- Occasion ab: ab CHF 9.500
Highlights
- ✅ Kultivierter Motor mit linearer Leistung
- ✅ Erstklassige Verarbeitung und Ausstattung
- ✅ Umfangreiche Elektronik-Pakete
- ❌ Höherer Preis als Japaner
- ❌ Etwas schwerer als Konkurrenz
Für wen geeignet
Die F 900 R passt zu Fahrern, die BMW-Qualität und moderne Elektronik schätzen. Sie ist sportlich genug für Spass, aber komfortabel für Touren. Die Sitzhöhe verlangt etwas Beinlänge. Perfekt für Fahrer, die ein solides, zuverlässiges Naked Bike für viele Jahre suchen. Nur mit A-Führerschein fahrbar.
→ Kompletten Artikel zur BMW F 900 R lesen
BMW S1000R
Die S1000R ist der Supersportler unter den Naked Bikes. Der 999-ccm-Vierzylinder stammt aus der S1000RR und leistet 165 PS. Das ist Superbike-Power ohne Verkleidung. Die Elektronik ist auf höchstem Niveau: Kurven-ABS Pro, dynamische Traction Control und verschiedene Fahrmodi. Das Fahrwerk ist voll einstellbar und rennstrecken-tauglich. Die S1000R ist ein Geschoss, das höchste Ansprüche erfüllt. Für viele das ultimative Naked Bike.
Technische Daten
- Hubraum: 999 ccm
- Leistung: 165 PS (121 kW)
- Gewicht: 199 kg
- Sitzhöhe: 830 mm
- Neupreis: ab CHF 18.490
- Occasion ab: ab CHF 13.500
Highlights
- ✅ 165 PS aus dem S1000RR-Motor
- ✅ Elektronik auf Superbike-Niveau
- ✅ Voll einstellbares Fahrwerk
- ❌ Sehr hoher Preis
- ❌ Leistung nur auf Rennstrecke nutzbar
Für wen geeignet
Die S1000R ist für erfahrene Fahrer mit grossem Budget. Wer regelmässig auf die Rennstrecke geht und das Beste will, liegt hier richtig. Die Leistung ist im Alltag kaum nutzbar. Ein Spielzeug für Könner, die 165 PS kontrollieren können. Nur mit A-Führerschein und viel Erfahrung fahrbar.
→ Kompletten Artikel zur BMW S1000R lesen
Aprilia RS 660
Die RS 660 ist streng genommen ein Supersportler, wird aber oft als sportliches Naked Bike gesehen. Der 659-ccm-Reihenzweizylinder leistet 100 PS und stammt aus der RSV4. Aprilia hat viel Rennsport-Know-how eingebaut: Quickshifter, Kurven-ABS und Traction Control sind Serie. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht extrem. Die RS 660 ist perfekt für schnelle Passtouren und Rennstrecken-Tage. Ein Geheimtipp für Fahrer, die italienisches Flair lieben.
Technische Daten
- Hubraum: 659 ccm
- Leistung: 100 PS (74 kW)
- Gewicht: 183 kg
- Sitzhöhe: 820 mm
- Neupreis: ab CHF 12.990
- Occasion ab: ab CHF 9.800
Highlights
- ✅ Leichter Reihenzweizylinder mit 100 PS
- ✅ Rennsport-Elektronik ab Werk
- ✅ Italienisches Design und Flair
- ❌ Servicenetz in der Schweiz klein
- ❌ Ersatzteile teurer als bei Japanern
Für wen geeignet
Die RS 660 passt zu sportlichen Fahrern, die etwas Besonderes suchen. Die Kombination aus Leichtgewicht und 100 PS macht Spass. Perfekt für schnelle Pässe und Rennstrecken-Training. Auch als A2-Version mit 95 PS erhältlich. Für Individualisten, die italienische Motorräder lieben.
→ Kompletten Artikel zur Aprilia RS 660 lesen
Honda CB 1000 R
Die CB 1000 R ist Hondas sportliches Naked-Bike-Flaggschiff. Der 998-ccm-Vierzylinder aus der Fireblade leistet 145 PS und dreht bis 11.000 U/min. Honda hat der CB 1000 R ein komplett neues Design verpasst – minimalistisch und aggressiv. Die Verarbeitung ist typisch Honda: perfekt. Die Elektronik umfasst Kurven-ABS, Traction Control und mehrere Fahrmodi. Ein sportliches Naked Bike mit japanischer Zuverlässigkeit.
Technische Daten
- Hubraum: 998 ccm
- Leistung: 145 PS (107 kW)
- Gewicht: 213 kg
- Sitzhöhe: 830 mm
- Neupreis: ab CHF 16.490
- Occasion ab: ab CHF 11.800
Highlights
- ✅ 145 PS aus bewährtem Fireblade-Motor
- ✅ Minimalistisches, modernes Design
- ✅ Typisch Honda: zuverlässig und hochwertig
- ❌ Hoher Preis für Honda-Verhältnisse
- ❌ Weniger bekannt als Z900 oder MT-09
Für wen geeignet
Die CB 1000 R richtet sich an erfahrene Fahrer, die Honda-Qualität schätzen. Sie bietet viel Leistung, bleibt aber kontrollierbar. Perfekt für sportliche Touren und gelegentliche Rennstrecken-Tage. Die Sitzposition ist sportlich, aber noch alltagstauglich. Nur mit A-Führerschein fahrbar.
→ Kompletten Artikel zur Honda CB 1000 R lesen
Honda CB 750 Hornet
Die neue CB 750 Hornet belebt eine legendäre Modellbezeichnung. Der 755-ccm-Reihenzweizylinder leistet 92 PS und stammt aus der NC750X. Honda hat den Motor aber komplett überarbeitet: mehr Leistung, mehr Drehzahl, mehr Spass. Die Hornet ist leicht, agil und modern ausgestattet. Das Design ist typisch Honda – funktional und zeitlos. Ein solides Mittelklasse-Naked-Bike zu fairem Preis.
Technische Daten
- Hubraum: 755 ccm
- Leistung: 92 PS (68 kW)
- Gewicht: 190 kg
- Sitzhöhe: 795 mm
- Neupreis: ab CHF 10.290
- Occasion ab: ab CHF 8.500
Highlights
- ✅ Überarbeiteter Motor mit 92 PS
- ✅ Leicht und wendig
- ✅ Faire Preisgestaltung
- ❌ Weniger Charakter als MT-09 oder Trident
- ❌ Design etwas konservativ
Für wen geeignet
Die CB 750 Hornet passt zu Fahrern, die ein solides, zuverlässiges Naked Bike suchen. Sie macht nichts spektakulär, aber alles gut. Perfekt für Alltag, Pendeln und Wochenendtouren. Die niedrige Sitzhöhe ist anfängerfreundlich. Auch als A2-Version erhältlich. Ein ehrliches Motorrad für jeden Tag.
→ Kompletten Artikel zur Honda CB 750 Hornet lesen
Kawasaki Ninja 650
Die Ninja 650 ist die vollverkleidete Schwester der Z650. Der 649-ccm-Zweizylinder ist identisch: 68 PS und A2-tauglich. Die Vollverkleidung bietet deutlich besseren Windschutz als das Naked Bike. Die Sitzposition ist etwas sportlicher. Für Autobahn und längere Touren ist die Ninja die bessere Wahl. Trotzdem bleibt sie alltagstauglich und anfängerfreundlich. Ein Sport-Tourer für Einsteiger.
Technische Daten
- Hubraum: 649 ccm
- Leistung: 68 PS (50 kW)
- Gewicht: 193 kg
- Sitzhöhe: 790 mm
- Neupreis: ab CHF 9.490
- Occasion ab: ab CHF 5.800
Highlights
- ✅ A2-tauglich ohne Drosselung
- ✅ Guter Windschutz dank Vollverkleidung
- ✅ Sportliches Kawasaki-Design
- ❌ Streng genommen kein Naked Bike
- ❌ Fahrwerk wie bei Z650 eher weich
Für wen geeignet
Die Ninja 650 passt zu Einsteigern, die viel Autobahn fahren. Der Windschutz macht lange Strecken angenehmer. Die Sitzposition ist sportlich, aber noch komfortabel. Perfekt für Fahrer, die ein vielseitiges Bike für Alltag und Touren suchen. A2-tauglich für Führerschein-Neulinge.
→ Kompletten Artikel zur Kawasaki Ninja 650 lesen
KTM 390 Duke
Die 390 Duke ist das kleinste Naked Bike in diesem Vergleich. Der 373-ccm-Einzylinder leistet 44 PS und ist damit A2-tauglich. KTM hat der 390 Duke viel Technik aus grösseren Modellen mitgegeben: TFT-Display, LED-Beleuchtung und ABS. Mit nur 149 kg ist sie ein echtes Leichtgewicht. Die Duke ist aggressiv gestylt und macht unglaublich Spass. Für junge Fahrer und Stadt-Piloten perfekt.
Technische Daten
- Hubraum: 373 ccm
- Leistung: 44 PS (32 kW)
- Gewicht: 149 kg
- Sitzhöhe: 830 mm
- Neupreis: ab CHF 6.990
- Occasion ab: ab CHF 4.200
Highlights
- ✅ Extrem leicht und wendig
- ✅ Moderne Ausstattung mit TFT-Display
- ✅ Aggressives KTM-Design
- ❌ Einzylinder vibriert bei hohen Drehzahlen
- ❌ Für Autobahn zu wenig Leistung
Für wen geeignet
Die 390 Duke ist perfekt für Fahranfänger und junge Fahrer. Sie macht in der Stadt am meisten Spass. Die Leistung reicht für Landstrasse, auf der Autobahn wird es eng. Das geringe Gewicht erleichtert den Einstieg. A2-tauglich für Führerschein-Neulinge. Ein günstiges Fun-Bike für die Stadt.
→ Kompletten Artikel zur KTM 390 Duke lesen
Vergleichstabelle Naked Bikes 2026
| Modell | Preis neu | Occasion ab | Leistung | Gewicht | Führerschein |
|---|---|---|---|---|---|
| Yamaha MT-07 | CHF 8.490 | CHF 5.200 | 73 PS | 184 kg | A / A2 |
| Yamaha MT-09 | CHF 11.490 | CHF 7.800 | 119 PS | 189 kg | A |
| Kawasaki Z650 | CHF 8.790 | CHF 5.500 | 68 PS | 187 kg | A / A2 |
| Kawasaki Z900 | CHF 11.690 | CHF 8.200 | 125 PS | 210 kg | A |
| Kawasaki Z500 | CHF 7.290 | CHF 5.800 | 45 PS | 171 kg | A / A2 |
| Suzuki GSX-8S | CHF 10.490 | CHF 8.500 | 83 PS | 202 kg | A |
| Suzuki GSX-8R | CHF 11.290 | CHF 9.200 | 83 PS | 208 kg | A |
| Suzuki SV 650 | CHF 8.290 | CHF 4.200 | 73 PS | 197 kg | A / A2 |
| Triumph Trident 660 | CHF 9.990 | CHF 7.200 | 81 PS | 189 kg | A / A2 |
| Triumph Street Triple | CHF 13.490 | CHF 9.800 | 118 PS | 189 kg | A |
| BMW F 900 R | CHF 12.990 | CHF 9.500 | 105 PS | 211 kg | A |
| BMW S1000R | CHF 18.490 | CHF 13.500 | 165 PS | 199 kg | A |
| Aprilia RS 660 | CHF 12.990 | CHF 9.800 | 100 PS | 183 kg | A / A2 |
| Honda CB 1000 R | CHF 16.490 | CHF 11.800 | 145 PS | 213 kg | A |
| Honda CB 750 Hornet | CHF 10.290 | CHF 8.500 | 92 PS | 190 kg | A / A2 |
| Kawasaki Ninja 650 | CHF 9.490 | CHF 5.800 | 68 PS | 193 kg | A / A2 |
| KTM 390 Duke | CHF 6.990 | CHF 4.200 | 44 PS | 149 kg | A / A2 |
Welches Naked Bike passt zu dir? Kaufberatung nach Erfahrung
Für Anfänger
Als Einsteiger suchst du ein verzeihungsvolles Naked Bike mit moderater Leistung. Die KTM 390 Duke ist perfekt für Stadt-Piloten: leicht, wendig und günstig. Mit nur 149 kg lernst du hier die Grundlagen. Die Kawasaki Z500 bietet etwas mehr Leistung und ist besser für längere Strecken geeignet. Wenn du mehr Budget hast, ist die Yamaha MT-07 der Bestseller: 73 PS sind kontrollierbar, das Gewicht von 184 kg ist niedrig. Die Kawasaki Z650 überzeugt mit niedriger Sitzhöhe von nur 790 mm – perfekt für kleinere Fahrer. Die Suzuki SV 650 ist der Klassiker unter den Einsteiger-Bikes: bewährte Technik, günstiger Preis und ein V2-Motor, der Charakter hat. Alle diese Modelle sind A2-tauglich und verzeihen Anfängerfehler. Die Unterhaltskosten bleiben niedrig, der Wiederverkaufswert ist stabil.
Für Fortgeschrittene
Mit einigen Jahren Erfahrung willst du mehr Leistung und bessere Ausstattung. Die Yamaha MT-09 ist hier erste Wahl: 119 PS aus dem Dreizylinder machen unglaublich Spass. Die Kawasaki Z900 bietet klassischen Vierzylinder-Sound und 125 PS für unter CHF 12.000. Die Triumph Trident 660 kombiniert 81 PS mit britischem Charme und hochwertigerer Verarbeitung. Die Suzuki GSX-8S ist perfekt für Touren-Fahrer: komfortabel, gut ausgestattet und mit 83 PS ausreichend sportlich. Die Honda CB 750 Hornet bietet 92 PS und typisch Honda-Zuverlässigkeit. Die BMW F 900 R überzeugt mit erstklassiger Elektronik und 105 PS. Diese Bikes bieten genug Leistung für Spass, bleiben aber kontrollierbar. Die Ausstattung ist modern, die Elektronik hilft in kritischen Situationen. Perfekt für sportliche Landstrassentouren und gelegentliche längere Trips.
Für Experten
Als erfahrener Fahrer suchst du maximale Leistung und höchste Qualität. Die BMW S1000R setzt mit 165 PS Massstäbe und kostet CHF 18.490. Das ist Superbike-Power für die Strasse. Die Honda CB 1000 R bietet 145 PS aus bewährtem Fireblade-Motor und minimalistisches Design. Die Triumph Street Triple R mit Moto2-Motor und Öhlins-Fahrwerk ist perfekt für Rennstrecken-Tage. Die Kawasaki Z900 bleibt auch für Könner spannend: 125 PS und klassischer Vierzylinder-Sound für unter CHF 12.000.
Die Aprilia RS 660 verbindet italienisches Flair mit Rennsport-Technik und 100 PS – ein Naked Bike für Könner, die Charakter wollen. Die KTM 1290 Super Duke R mit 180 PS ist das Maß aller Dinge, wenn Power zählt. Diese Bikes erfordern Respekt vor der Leistung, belohnen aber mit unglaublicher Feedback von Fahrwerk und Motor.
Was kostet ein Naked Bike in der Schweiz? Finanzierung und Services
Neue Naked Bikes kosten zwischen CHF 5.200 für die KTM 390 Duke und über CHF 22.000 für Top-Modelle wie die BMW S1000R. Die beliebtesten Einsteigermodelle liegen bei CHF 7.500–9.500. Occasion-Bikes findest du bereits ab CHF 3.800. Mitteklasse-Modelle wie Yamaha MT-07 oder Kawasaki Z650 kosten gebraucht etwa CHF 6.500–9.000.
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Häufig gestellte Fragen zu Naked Bikes
Welches Naked Bike ist am besten für Anfänger geeignet?
Die KTM 390 Duke ist perfekt zum Lernen: leicht (149 kg), wendig und günstig. Die Kawasaki Z650 bietet niedrige Sitzhöhe (790 mm) – ideal für kleinere Fahrer. Die Yamaha MT-07 ist der Bestseller mit 73 PS und 184 kg – kontrollierbar und gut für längere Strecken. Die Suzuki SV 650 ist ein Klassiker mit bewährter Technik und stabilem Wiederverkaufswert. Alle sind als A2-Versionen verfügbar und verzeihen Anfängerfehler.
Welcher Führerschein wird für Naked Bikes benötigt?
Für Modelle bis 35 kW (48 PS) reicht der A2-Führerschein – ab 18 Jahren. Die meisten Einsteigermodelle sind in A2-Versionen verfügbar. Für stärkere Bikes wie MT-09, Z900 oder S1000R benötigst du die Kategorie A ohne Leistungsbeschränkung (ab 25 Jahren oder nach zwei Jahren A2-Erfahrung).
Was kostet ein Naked Bike im Unterhalt?
Japanische Modelle wie Yamaha, Honda oder Kawasaki haben niedrige Servicekosten: etwa CHF 200–400 pro Inspektion. Der jährliche Service liegt bei CHF 400–600. Reifen kosten CHF 200–400 pro Satz. Versicherung: CHF 800–1.500 pro Jahr. Der Verbrauch liegt bei 3,5–5 Litern pro 100 km. Insgesamt rechne mit CHF 2.000–3.500 jährlich.
Wie unterscheiden sich Naked Bikes von Sportbikes?
Naked Bikes haben aufrechte Sitzposition und gutes Sichtfeld – komfortabel für längere Fahrten. Sportbikes haben aggressive Ergonomie und sind aerodynamisch optimiert. Naked Bikes sind vielseitiger: Stadt, Landstraße und Autobahn. Sportbikes sind für Rennstrecke und maximale Geschwindigkeit ausgelegt. Naked Bikes sind günstiger in Anschaffung und Unterhalt.
Können Naked Bikes auch für Langstreckentouren verwendet werden?
Ja, besonders die Mitteklasse-Modelle. Die Yamaha MT-09 und Kawasaki Z900 sind mit Zusatzausstattung (Windschild, Koffer, Sitzbank) tourentauglich. Die Suzuki GSX-8S ist speziell für Komfort designt. Vermeide sehr sportliche Bikes wie die Aprilia RS 660 für lange Touren – die Ergonomie wird unbequem. Für echte Langstrecken sind Adventure Bikes besser geeignet.
Was ist das beste Zubehör für Naked Bikes?
Ein Windschild reduziert die Windbelastung und erhöht den Komfort bei höheren Geschwindigkeiten. Handschützer schützen vor Wind und Kälte. Griffwärmer machen längere Fahrten angenehmer. Ein Tank-Rucksack bietet Stauraum für Kleinteile. Lenkererhöhungen verändern die Sitzposition. LED-Zubehör verbessert die Sichtbarkeit. Bei Moto Center Winterthur findest du hochwertiges Zubehör, das wir auf dein Bike abstimmen.
Welches Naked Bike hat den niedrigsten Verbrauch?
Die KTM 390 Duke verbraucht nur 2,8 Liter pro 100 km – die sparsamste Option. Die Kawasaki Z500 liegt bei 3,8 Litern, die Yamaha MT-07 bei 4,2 Litern. Die Kawasaki Z650 kommt auf 4,5 Liter. Größere Modelle wie MT-09 verbrauchen 5–5,5 Liter. Sportlichere Bikes wie die RS 660 liegen bei 5,8 Litern. Der Verbrauch hängt stark von Fahrweise und Streckenprofil ab.
Kann ich bei Moto Center Winterthur eine Probefahrt machen?
Ja, wir haben ein privates Testgelände. Du kannst alle verfügbaren Modelle testen – von der KTM 390 Duke bis zur BMW S1000R.
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