Die 8 besten A2-Motorräder bis 35 kW für Einsteiger

Du hast deinen A2-Führerschein in der Tasche und suchst jetzt dein erstes richtiges Motorrad? Perfekt. Mit der A2-Kategorie darfst du Motos bis 35 kW (48 PS) fahren – genug Power für Landstrasse und Autobahn, aber nicht zu viel für den Einstieg. Die Auswahl ist riesig: Naked Bikes für die Stadt, Sportler für kurvige Pässe oder entspannte Cruiser für lange Touren.

In diesem Vergleich zeigen wir dir die acht besten A2-Motorräder 2026. Du erfährst, welches Modell zu deinem Fahrstil passt, was die einzelnen Bikes kosten und worauf du beim Kauf achten solltest. Alle Modelle gibt es neu oder als Occasion bei Moto Center Winterthur – mit Finanzierung, Probefahrt und fairer Inzahlungnahme deines alten Töffs.

Die besten A2-Motorräder im Vergleich

Honda CB 500

Die Honda CB 500 ist der Klassiker unter den A2-Naked Bikes. Der 471 ccm Zweizylinder liefert satte Drehmomente schon bei niedrigen Drehzahlen. Die aufrechte Sitzposition macht lange Touren bequem, die Lenkerhöhe lässt sich anpassen. Die CB 500 verzeiht Fahranfängern Fehler und macht auch nach Jahren noch Spass. Das Handling ist präzise, die Bremsen packen gut zu. Ein echter Allrounder, der dich vom ersten Tag bis zur A-Lizenz begleitet.

Technische Daten

• Hubraum: 471 ccm
• Leistung: 48 PS (35 kW)
• Gewicht: 192 kg
• Sitzhöhe: 790 mm
• Neupreis: ab CHF 7.990
• Occasion ab: ab CHF 4.500

Highlights

• ✅ Niedriger Verbrauch (3,5 l/100 km)
• ✅ Wartungsarm und zuverlässig
• ✅ Tiefe Sitzhöhe für kleine Fahrer
• ❌ Design wirkt etwas konservativ
• ❌ Fahrwerk könnte straffer sein

Für wen geeignet

Die Honda CB 500 passt zu Anfängern, die ein unkompliziertes Motorrad suchen. Auch kleinere Fahrer kommen dank niedriger Sitzhöhe gut zurecht. Wer täglich pendelt oder am Wochenende Touren fährt, findet hier den perfekten Begleiter. Für Rennstrecken-Fans ist sie weniger spannend.

→ Kompletten Artikel zur Honda CB 500 lesen

Kawasaki Z500

Die Kawasaki Z500 bringt sportlichen Charakter in die A2-Klasse. Der 451 ccm Motor dreht gerne hoch und klingt gut. Das Design ist aggressiv mit LED-Scheinwerfer und scharfen Kanten. Die Sitzposition ist sportlicher als bei der CB 500, aber noch alltagstauglich. Das Fahrwerk ist straff abgestimmt und macht auf Pässen richtig Laune. Die Z500 fordert etwas mehr vom Fahrer, gibt dafür aber auch mehr zurück.

Technische Daten

• Hubraum: 451 ccm
• Leistung: 45 PS (33 kW)
• Gewicht: 187 kg
• Sitzhöhe: 785 mm
• Neupreis: ab CHF 7.490
• Occasion ab: ab CHF 4.200

Highlights

• ✅ Sportliches Design
• ✅ Leicht und wendig
• ✅ Guter Sound
• ❌ Windschutz minimal
• ❌ Sitzbank wird bei langen Touren hart

Für wen geeignet

Die Z500 spricht sportliche Einsteiger an, die hauptsächlich Landstrasse fahren. Wer gerne dynamisch durch Kurven zieht und auf Autobahn-Komfort verzichten kann, wird hier glücklich. Für tägliche Langstrecken gibt es bequemere Alternativen.

→ Kompletten Artikel zur Kawasaki Z500 lesen

Yamaha MT-03

Die Yamaha MT-03 gehört zur erfolgreichen MT-Familie und bringt typisches Naked-Bike-Feeling. Der 321 ccm Zweizylinder läuft kultiviert und dreht bis 12.000 U/min. Die Optik mit dem markanten Scheinwerfer polarisiert – entweder man liebt sie oder nicht. Das Fahrwerk ist für ein A2-Bike sehr gut abgestimmt. Die MT-03 macht in der Stadt genauso viel Spass wie auf kurvigen Bergstrassen. Die Bremsen sind kräftig, die Elektronik umfasst ABS.

Technische Daten

• Hubraum: 321 ccm
• Leistung: 42 PS (31 kW)
• Gewicht: 168 kg
• Sitzhöhe: 780 mm
• Neupreis: ab CHF 6.290
• Occasion ab: ab CHF 3.800

Highlights

• ✅ Sehr leicht und handlich
• ✅ Drehfreudiger Motor
• ✅ Günstig in Anschaffung und Unterhalt
• ❌ Weniger Drehmoment als 500er
• ❌ Cockpit könnte moderner sein

Für wen geeignet

Die MT-03 ist ideal für leichte Fahrer und Frauen. Auch Anfänger, die sich an kleineren Hubräumen sicherer fühlen, liegen hier richtig. Für Autobahn-Vielfahrer könnte etwas mehr Dampf fehlen. Stadtverkehr und Passstrassen sind das Revier der MT-03.

→ Kompletten Artikel zur Yamaha MT-03 lesen

Honda CMX 500 Rebel

Die Honda CMX 500 Rebel bringt Cruiser-Style in die A2-Klasse. Der Motor stammt aus der CB 500, ist hier aber entspannter abgestimmt. Die extrem tiefe Sitzposition (690 mm!) macht das Aufsteigen zum Kinderspiel. Die Füsse stehen weit vorne, der Lenker ist breit – typisch Cruiser eben. Das Design mit rundem Scheinwerfer und Teardrop-Tank kommt gut an. Die Rebel fährt sich gemütlich und souverän, ohne langweilig zu sein.

Technische Daten

• Hubraum: 471 ccm
• Leistung: 46 PS (34 kW)
• Gewicht: 190 kg
• Sitzhöhe: 690 mm
• Neupreis: ab CHF 8.490
• Occasion ab: ab CHF 5.200

Highlights

• ✅ Extrem tiefe Sitzhöhe
• ✅ Cooler Bobber-Look
• ✅ Entspannte Fahrposition
• ❌ Nicht für lange Autobahn-Etappen
• ❌ Bodenfreiheit limitiert Schräglage

Für wen geeignet

Die Rebel passt zu kleinen Fahrern und allen, die Cruiser-Optik lieben. Auch Wiedereinsteiger schätzen das entspannte Fahrgefühl. Wer hauptsächlich Landstrasse und Stadt fährt, findet hier einen charakterstarken Partner. Sportfahrer greifen besser zu anderen Modellen.

→ Kompletten Artikel zur Honda CMX 500 Rebel lesen

Honda CBR 500

Die Honda CBR 500 ist der Touren-Sportler unter den A2-Bikes. Die Vollverkleidung schützt vor Wind, die Sitzposition ist aufrechter als bei der Ninja. Der bewährte 471 ccm Motor läuft geschmeidig und sparsam. Die CBR frisst problemlos 500 Kilometer am Tag. Das Handling ist präzise, die Bremsen packen gut zu. Die Elektronik beschränkt sich auf ABS – das reicht völlig. Ein echter Langstrecken-Könner in der A2-Klasse.

Technische Daten

• Hubraum: 471 ccm
• Leistung: 48 PS (35 kW)
• Gewicht: 194 kg
• Sitzhöhe: 790 mm
• Neupreis: ab CHF 8.690
• Occasion ab: ab CHF 5.000

Highlights

• ✅ Sehr guter Windschutz
• ✅ Komfortabel für lange Strecken
• ✅ Honda-Zuverlässigkeit
• ❌ Etwas schwerer als Konkurrenz
• ❌ Design könnte frischer sein

Für wen geeignet

Die CBR 500 passt zu Tourenfans und Autobahn-Pendlern. Auch grössere Fahrer finden hier genug Platz. Wer täglich 100 Kilometer fährt, wird die Verkleidung lieben. Für reine Stadtfahrten gibt es wendigere Alternativen.

→ Kompletten Artikel zur Honda CBR 500 lesen

Yamaha YZF-R3

Die Yamaha YZF-R3 bringt Rennstrecken-Optik in die A2-Klasse. Das aggressive Design mit Doppelscheinwerfern und scharfen Linien fällt auf. Der 321 ccm Motor dreht bis 12.500 U/min und klingt sportlich. Die Sitzposition ist kompakt und vorgebeugt – gut für schnelle Kurven, weniger für Touren. Die R3 ist ein echter Spassmacher auf kurvigen Strassen. Das Fahrwerk ist straff, die Bremsen kräftig. Perfekt für sportliche Einsteiger.

Technische Daten

• Hubraum: 321 ccm
• Leistung: 42 PS (31 kW)
• Gewicht: 169 kg
• Sitzhöhe: 780 mm
• Neupreis: ab CHF 6.790
• Occasion ab: ab CHF 4.000

Highlights

• ✅ Supersportler-Optik
• ✅ Sehr leicht und agil
• ✅ Drehfreudiger Motor
• ❌ Wenig Komfort bei Touren
• ❌ Auf Autobahn etwas knapp motorisiert

Für wen geeignet

Die R3 ist ideal für sportliche Einsteiger, die hauptsächlich Pässe fahren. Auch für Rennstrecken-Tage ist sie gut gerüstet. Wer täglich pendelt oder Touren fährt, wird die kompakte Sitzposition auf Dauer als unbequem empfinden.

→ Kompletten Artikel zur Yamaha YZF-R3 lesen

Aprilia RS 457

Die Aprilia RS 457 ist der Neuling in der A2-Klasse und bringt italienisches Racing-Feeling. Der 457 ccm Motor leistet volle 47 PS und läuft bis 10.500 U/min. Die Elektronik ist auf Oberklasse-Niveau: Ride-by-Wire, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi sind Serie. Das Design ist pure Rennstrecke. Die RS 457 ist das technisch fortschrittlichste A2-Bike aktuell. Das Fahrwerk stammt vom grossen Bruder RS 660.

Technische Daten

• Hubraum: 457 ccm
• Leistung: 47 PS (35 kW)
• Gewicht: 175 kg
• Sitzhöhe: 800 mm
• Neupreis: ab CHF 8.990
• Occasion ab: ab CHF 6.500

Highlights

• ✅ Hochwertige Elektronik
• ✅ Racing-Optik und -Technik
• ✅ Starke Performance
• ❌ Teurer als japanische Konkurrenz
• ❌ Ersatzteile können länger dauern

Für wen geeignet

Die RS 457 passt zu fortgeschrittenen Einsteigern, die das beste A2-Bike wollen. Auch für Rennstrecken-Fans ist sie erste Wahl. Wer Wert auf Technik und Performance legt und bereit ist, etwas mehr zu investieren, findet hier ein echtes Racing-Tool.

→ Kompletten Artikel zur Aprilia RS 457 lesen

Vergleichstabelle: Alle A2-Motorräder auf einen Blick

Modell	Preis neu	Occasion ab	Leistung	Gewicht	Führerschein
Honda CB 500	CHF 7.990	CHF 4.500	48 PS	192 kg	A2/A
Kawasaki Z500	CHF 7.490	CHF 4.200	45 PS	187 kg	A2/A
Yamaha MT-03	CHF 6.290	CHF 3.800	42 PS	168 kg	A2/A
Honda CMX 500 Rebel	CHF 8.490	CHF 5.200	46 PS	190 kg	A2/A
Honda CBR 500	CHF 8.690	CHF 5.000	48 PS	194 kg	A2/A
Yamaha YZF-R3	CHF 6.790	CHF 4.000	42 PS	169 kg	A2/A
Aprilia RS 457	CHF 8.990	CHF 6.500	47 PS	175 kg	A2/A

Welches A2-Motorrad passt zu dir? Kaufberatung nach Erfahrung

Für Anfänger

Als absoluter Neuling solltest du auf ein verzeihungsfreudiges Motorrad setzen. Die Honda CB 500 oder die Yamaha MT-03 sind hier perfekt. Beide verzeihen Fehler beim Anfahren, Bremsen und in Kurven. Die tiefe Sitzhöhe gibt Sicherheit beim Anhalten. Die Motoren liefern Kraft ohne zu überfordern. Der Wiederverkaufswert ist hoch – wichtig, wenn du nach zwei Jahren auf ein grösseres Bike umsteigst. Beide Modelle gibt es günstig als Occasion ab 3.800 Franken. Die Unterhaltskosten sind niedrig, Ersatzteile gibt es überall. Auch die Versicherung bleibt bezahlbar. Lass dir bei der Probefahrt Zeit und teste, ob du mit beiden Füssen gut auf den Boden kommst.

Für Fortgeschrittene

Du hast bereits erste Erfahrungen gesammelt und suchst mehr Performance? Dann schau dir die Kawasaki Ninja 500 oder die Kawasaki Z500 an. Beide bieten sportlicheres Handling und fordern dich mehr. Das Fahrwerk ist straffer, die Bremsen kräftiger. Die Ninja eignet sich für längere Autobahn-Strecken, die Z500 macht im Stadtverkehr mehr Spass. Wer Touren fahren will, greift zur Honda CBR 500. Die Vollverkleidung schützt vor Wind, die bequeme Sitzposition macht 500 Kilometer am Tag möglich. Als Fortgeschrittener kannst du auch über Occasion-Modelle mit etwas höherer Laufleistung nachdenken – das spart nochmal 1.000 bis 2.000 Franken.

Für Experten

Du kommst vom grossen Motorrad zurück zur A2-Klasse oder willst das bestmögliche 35-kW-Bike? Dann führt kein Weg an der Aprilia RS 457 vorbei. Die Elektronik spielt in einer anderen Liga: Ride-by-Wire, Traktionskontrolle, verschiedene Fahrmodi. Das Fahrwerk ist auf Rennstrecken-Niveau abgestimmt. Die RS 457 fordert dich heraus und macht auch erfahrenen Fahrern Spass. Alternativ bietet die Yamaha YZF-R3 viel sportlichen Charakter zum kleineren Preis. Beide Bikes lassen sich auf der Rennstrecke richtig ausfahren. Als Experte weisst du: Der Fahrer macht den Unterschied, nicht die Kubikzentimeter. Mit der richtigen A2-Maschine fährst du vielen grösseren Bikes davon.

Was kostet ein A2-Motorrad? Finanzierung und Services

A2-Motorräder gibt es ab 6.290 Franken neu. Die Yamaha MT-03 und YZF-R3 sind die günstigsten Einstiegsmodelle. Für Honda CB 500 oder Kawasaki Z500 zahlst du rund 7.500 bis 8.000 Franken. Premium-Modelle wie die Aprilia RS 457 kosten knapp 9.000 Franken. Als Occasion bekommst du bereits ab 3.800 Franken ein gepflegtes A2-Bike. Die Unterhaltskosten liegen bei 1.500 bis 2.500 Franken pro Jahr, inklusive Service, Versicherung und Reifen. Der Verbrauch bewegt sich zwischen 3,5 und 4,5 Litern.

Bei Moto Center Winterthur kannst du dein neues A2-Motorrad flexibel finanzieren oder leasen. Unser Team erstellt dir innerhalb von 24 Stunden ein individuelles Angebot. Nutze auch unsere Motorrad Inzahlungnahme, um dein altes Bike fair bewerten zu lassen und den Kaufpreis zu reduzieren. Wir nehmen alle Marken in Zahlung und zahlen bei Ankauf bar.

Häufig gestellte Fragen zu A2-Motorrädern

Welches Motorrad mit 35 kW ist am besten für Anfänger geeignet?

Für Anfänger eignen sich Modelle mit ausreichend Federung und guter Ergonomie. Die Kawasaki Ninja 400 ist mit nur 113 kg das leichteste Modell – perfekt für kleinere Fahrer. Die Honda CB500F bietet mehr Leistung mit 35 kW und ist trotzdem noch anfängerfreundlich. Die Yamaha MT-07 (gedrosselt auf 35 kW) ist eine gute Wahl, wenn du später upgraden möchtest. Alle diese Modelle haben eine niedrige Sitzhöhe zwischen 780 und 820 mm und verzeihen Anfängerfehler. Wichtig ist, dass du mit beiden Füßen sicher den Boden erreichst.

Was kostet ein Motorrad mit 35 kW in der Schweiz?

Neue Motorräder mit 35 kW kosten in der Schweiz zwischen CHF 5.990 und CHF 11.990. Die Kawasaki Ninja 400 startet bei CHF 5.990, die Honda CB500F bei etwa CHF 7.890. Mitteklasse-Modelle wie die Yamaha MT-07 (gedrosselt) liegen bei etwa CHF 8.500. Occasion findest du ab CHF 3.500. Gebrauchte CB500F-Modelle kosten etwa CHF 5.500–7.500. Zusätzlich zum Kaufpreis solltest du mit Versicherung, Service und Reifen rechnen.

Welcher Führerschein wird für Motorräder mit 35 kW benötigt?

Für Motorräder mit bis zu 35 kW (48 PS) benötigst du in der Schweiz den A2-Führerschein. Dieser ist ab 18 Jahren erhältlich. Mit dem A2-Führerschein darfst du Motorräder fahren, die maximal 35 kW und ein Leistungsgewicht von mindestens 0,2 kW/kg nicht überschreiten. Das bedeutet: Ein 200 kg schweres Motorrad darf maximal 40 kW haben – aber gedrosselt auf 35 kW ist es erlaubt. Nach zwei Jahren A2-Erfahrung kannst du den unbegrenzten A-Führerschein machen.

Gibt es Motorräder mit 35 kW auch als Occasion?

Ja, der Occasion-Markt für 35 kW Motorräder ist groß. Beliebte gebrauchte Modelle sind die Honda CB500F, Kawasaki Ninja 400 und Yamaha MT-07 (gedrosselt). Eine Honda CB500F bekommst du ab CHF 5.500, die Kawasaki Ninja 400 ab CHF 3.800. Auch europäische Modelle wie die KTM 390 Duke oder Husqvarna Svartpilen sind beliebt. Bei Moto Center Winterthur findest du geprüfte Occasions mit Garantie. Alle Bikes werden von unseren Mechanikern kontrolliert.

Wie hoch sind die Unterhaltskosten eines 35 kW Motorrades?

Die Unterhaltskosten für 35 kW Motorräder liegen bei etwa CHF 1.500–2.500 pro Jahr. Japanische Modelle wie Honda, Yamaha und Kawasaki haben günstige Servicekosten (CHF 200–400 pro Inspektion). Der jährliche Service kostet etwa CHF 400–600. Reifen liegen bei CHF 200–350 pro Satz. Die Versicherung beträgt CHF 700–1.200 pro Jahr. Der Verbrauch liegt bei 3,5–4,5 Litern pro 100 km. Insgesamt eine der günstigsten Kategorien im Motorradbetrieb.

Was ist beim Kauf eines 35 kW Motorrades zu beachten?

Achte auf die Sitzhöhe – du musst mit beiden Füßen sicher den Boden erreichen. Das Gewicht sollte zu deiner Kraft passen, besonders beim Rangieren. Prüfe bei Occasionen den Service-Zustand und die Wartungshistorie. Kontrolliere Reifen und Bremsbeläge – oft sind diese teuer. Mache eine Probefahrt und teste das Handling auf unterschiedlichen Strecken. Achte darauf, dass das Motorrad wirklich auf 35 kW gedrosselt ist (Wartungsheft prüfen). Bei Moto Center Winterthur kannst du alle Modelle kostenlos Probe fahren.

Wie schnell fahren 35 kW Motorräder?

Die maximale Geschwindigkeit von 35 kW Motorrädern liegt zwischen 170 und 190 km/h, je nach Modell und Gewicht. Leichte Bikes wie die Kawasaki Ninja 400 (113 kg) erreichen etwa 180 km/h. Schwerere Modelle wie die Honda CB500F (189 kg) schaffen etwa 170–180 km/h. Für die meisten Fahrten auf Landstraßen und Autobahn ist das völlig ausreichend. Die Beschleunigung ist moderat, reicht aber für sicheres Überholen aus. Die Leistung nimmt mit der Fahrweise und den äußeren Bedingungen zu oder ab.

Welches Motorrad mit 35 kW ist das beste?

Die beste Wahl hängt von deinen Vorlieben ab. Die Honda CB500F ist der Klassiker – zuverlässig, günstig im Unterhalt und mit hohem Wiederverkaufswert. Die Kawasaki Ninja 400 ist für sportlichere Fahrer interessant – wendig und agil. Die Yamaha MT-07 (gedrosselt) bietet viel Charakter für später unbegrenzte Nutzung. Die KTM 390 Duke ist perfekt für Einsteiger – leicht und sparsam. Die Suzuki GSX-S 125 oder 250 ist eine solide Wahl mit großer Verfügbarkeit im Occasion-Markt. Besuche Moto Center Winterthur und mach Probefahrten – das ist die beste Entscheidungshilfe.

Wie viel PS sind 35 kW beim Motorrad?

35 kW entspricht etwa 47,6 PS (Pferdestärken). Die Umrechnung ist einfach: 1 kW = 1,36 PS. Also 35 kW × 1,36 = 47,6 PS. Die meisten 35 kW Motorräder sind daher mit 48 PS spezifiziert. Das ist die Obergrenze für A2-Führerscheinbesitzer. Diese Leistung ist für Stadt-, Landstraßen- und Autobahnfahrten völlig ausreichend. Zum Vergleich: Ein modernes Auto hat 100–150 PS, ein 35 kW Motorrad fühlt sich daher sportlich und agil an.

Welche Motorräder dürfen 2025 nicht mehr zugelassen werden?

Die Schweiz folgt der EU-Abgasnorm Euro 5, die seit 2024 schrittweise eingeführt wird. Motorräder, die nicht die aktuellen Abgasnormen erfüllen, werden langfristig aus dem Verkehr gezogen. Ältere 2-Takt-Motoren und Modelle ohne Katalysator sind betroffen. Allerdings: Bereits zugelassene Motorräder dürfen weiterhin gefahren werden – es geht nur um Neuzulassungen. Bei Moto Center Winterthur bekommst du nur Modelle, die die aktuellen Normen erfüllen. Wenn du ein älteres Motorrad hast, kannst du es weiterhin fahren – Stilllegung ist nicht geplant.

Kann ich bei Moto Center Winterthur eine Probefahrt machen?

Ja, bei Moto Center Winterthur kannst du alle verfügbaren 35 kW Motorräder Probe fahren. Wir haben ein privates Testgelände, auf dem du die Bikes in Ruhe testen kannst. Vereinbare einfach einen Termin über unsere Website oder ruf uns an. Die Probefahrt ist kostenlos und unverbindlich. Du brauchst nur deinen gültigen Führerschein.

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